Conducir el vehículo en las rampas y colocar cuñas detrás de las ruedas traseras. Retire el tapón del aceite y colocar la bandeja colectora de aceite debajo del cárter de aceite del motor. Usando una llave de tubo, afloje y retire el tapón de aceite situado en la parte trasera de la bandeja. Ponlo a un lado. Asegúrese de que el aceite se drena hacia la bandeja de goteo.
2
Una vez que el líquido se drena completamente, inspeccione el tapón de drenaje. Si el enchufe parece dañado o desgastado, o si la arandela de goma parece dañado o desgastado, cámbielo por uno nuevo tapón o arandela, disponible en cualquier tienda de auto-partes. De lo contrario, vuelva a instalar el tapón de los dedos.
3
Aflojar el filtro de aceite situado en la parte delantera del bloque del motor situado hacia el centro por debajo de los colectores de escape. Puede que tenga que utilizar una llave de filtro para soltar el filtro. Asegúrese de que la bandeja de goteo está debajo del filtro.
4
Quite el filtro de aceite, la captura de cualquier goteo de aceite en la bandeja de goteo. Frote un poco de aceite nuevo en la junta de goma del nuevo filtro de aceite e instalar a mano con fuerza. Una vez apretado, gire un cuarto de vuelta más a mano para asentar correctamente el filtro. Apriete el tapón de aceite de 15 a 20 libras-pie de par motor con la llave de torque. Si una llave de torsión no está disponible, apriete con una llave de tubo para afirmar y luego un cuarto de vuelta más.
5
Llene el motor con 4.7 cuartos de galón. de aceite 5W30, utilizando el embudo para evitar que se derrame. Una vez completo, coloque la tapa y encender el vehículo. Mira el tapón de aceite y filtro de aceite después de que el vehículo haya recorrido por cerca de dos minutos. Inspeccione los dos lugares hay señales de fugas.
Chevrolet Lumina produjo el 1990-2000. Se ofrece en versiones sedán, coupé y minivan, tenía un motor V6 de 3.1 litros estándar. Con el tiempo es posible que tenga un problema con la junta de la cabeza del vehículo debido a las piezas desgastadas, junta defectuosa o un motor recalentado. Al sustituir
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