Toma tu S70 para una unidad de la carretera 20 minutos para que la transmisión de temperatura de funcionamiento. Jefe de vuelta a la entrada de su casa o en el lugar que van a cambiar el líquido.
2
parque sobre una superficie plana y cambie la transmisión a punto muerto. Levante el capó y mantenerla abierta. Desconecte el cable negativo (negro) con una llave.
3
Levante la parte delantera de su vehículo con un gato de piso y el apoyo que en dos soportes del gato. Bloquee las ruedas traseras con dos bloques de madera para evitar que el coche se mueva.
4
Póngase sus gafas y se arrastran bajo el vehículo. Coloque un recipiente debajo de la cacerola de la transmisión y aflojar el tapón de drenaje en el lado de la cacerola de la transmisión, con una llave.
5
Colóquese a un lado del orificio de drenaje. Póngase un guante de trabajo en la mano derecha o la izquierda. Retire el tapón con la mano enguantada y deje que el líquido de la transmisión drene completamente en la sartén.
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Examine la junta del tapón de drenaje en busca de grietas y desgaste. Sustituya la junta si es necesario.
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Vuelva a insertar y apretar el tapón de la cacerola de la transmisión una vez que el líquido se ha drenado. Retire la bandeja de drenaje debajo del vehículo y guárdelo en un recipiente cerrado para su posterior reciclaje.
Recarga Transmission Fluid
8
Bajo el Volvo S70 de la toma de tribunas.
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Quite la varilla indicadora del líquido de transmisión y lo puso a un lado.
10
Insertar un embudo en la abertura del tubo de la varilla. Vierta en el cuarto de 3-1/2 VI líquido de la transmisión automática Dexron (ATF) y deje que el líquido reposar alrededor de tres minutos. Retire el embudo y vuelva a insertar la varilla de medición hasta el fondo del tubo, tire de la varilla de nuevo. Compruebe que el fluido alcanza entre la "L" y la marca "F" de la varilla. Si es necesario, añadir un poco de líquido a la vez hasta que alcance el nivel correcto. Vuelva a insertar la varilla.
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Conecte el cable negativo (negro) con la llave. Aplicar el freno de estacionamiento y arranque el motor. Mueva el selector de cambios de la transmisión a través de cada equipo, finalizando en el Parque. Deje el motor en ralentí durante unos 15 minutos para aumentar la temperatura del fluido de la transmisión.
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Deje el motor al ralentí y tire de la varilla. Limpie el líquido en la varilla con un paño sin pelusa, vuelva a insertar la varilla completamente en el tubo y tire de ella de nuevo. Asegúrese de que el aceite está en la marca "F". Si es necesario, añada el aceite un poco a la vez para evitar el sobrellenado. Apague el motor y cierre el capó.
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