Imágenes VR6 inyectores de combustible se han instalado en una gran cantidad de automóviles Volkswagen, principalmente el Passat. A finales de la década de 1980 el Grupo Volkswagen introduce un nuevo diseño del motor de 6 cilindros, con cilindros escalonados en lugar de la típica de seis cilindros del V6 convencional, con tres cilindros de cada lado. La acción del sistema de inyección de combustible VR6 funciona igual que lo hace en los otros motores, pero fue diseñado de manera diferente para acomodar el nuevo motor. Diseño

Dado que el nuevo motor VR6 está diseñado de manera diferente, el sistema de inyección de combustible instalado en el motor tiene un nuevo diseño. En lugar de un sistema inyector de dos piezas que se ajuste en ambos lados de la V6 convencional, uno VR6 inyector podría encajar en la parte superior del bloque del motor debido al diseño del cilindro escalonado. La acción VR6 inyector puede ser fabricado en una sola pieza.
Inyector Propósito

El objetivo de las acciones VR6 inyectores de combustible es controlar la cantidad de combustible enviado a los cilindros . El control de la cantidad de combustible permite que el motor VR6 para funcionar de manera eficiente, lo que aumenta la economía de combustible para el automóvil. El automóvil será conseguir más millas por galón que aquellos con un motor de carburador típica, así como algunos coches que cuentan con otros sistemas de inyección de combustible.
Solo puerto

Las existencias VR6 inyectores son un sistema de inyección de combustible de un solo puerto, lo que significa que el combustible aerosoles inyector en todos los cilindros al mismo tiempo. A diferencia de los inyectores de múltiples puertos que proporcionan cada cilindro con su propia boquilla de pulverización de combustible y pulverizaciones en cada cilindro cuando es necesario, el stock de VR6 inyector se acopla a la boquilla de pulverización cuando sólo se requiere un cilindro de combustible. Los otros cilindros en el VR6 reciben de combustible al mismo tiempo. El motor VR6 está disponible con un sistema de inyección multi-puerto, pero no es de valores.
Beneficios

Los beneficios de las acciones VR6 sistema de inyección son frecuentes cuando se trabaja en este diseño del motor. Los pistones comparten una culata de cilindro, junta de la culata y el inyector del sistema, por lo que las piezas de recambio más fácil de instalar y menos caro, en lugar de las dos piezas requeridas por el V6 convencional. Los puertos de escape y de admisión están más cerca de la cabeza del VR6, que permite que el combustible se caliente un poco dentro de la población VR6 inyectores antes de la mezcla de combustible es encendido por las bujías, por lo que el motor funcione de manera más eficiente. Esto también ayuda en el momento de la ignición y el motor

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