Revise sus neumáticos después de que se hayan enfriado. Esto significa que el vehículo no debe ser conducido durante al menos 3 horas. Esperar más tiempo en el calor extremo. Si le sucede a llegar a su vehículo y su neumático ya es bajo, revise la presión de aire antes de conducir a una estación de gas para el aire y luego añadir la cantidad necesaria de aire para llevarlo a la presión óptima, tan pronto como sea posible. Si la llanta ya está plana, no se recomienda conducir con el neumático en absoluto. En cambio, lo reemplazan con la llanta de repuesto y lo llevan a un distribuidor autorizado para su reparación.
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Desatornille las tapas de vástago de válvula de los neumáticos y los puso en un lugar donde no tendrá que preocuparse por que se desplace o pisarlos mientras estás haciendo el cheque.
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Localice el pasador, que está en el centro del vástago de la válvula, y colocar la aguja directamente sobre ella en de manera rápida y firme. Si escucha silbidos, esto indica que el medidor no se presiona con la suficiente firmeza. Basta con aplicar la presión suficiente para detener el silbido y obtener una lectura.
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Compruebe la lectura, que es el último número que aparece en la barra indicadora en el otro extremo de la barra que se sale. Disponibilidad de una segunda vez si no estás seguro de que lo hizo correctamente.
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Llenar el neumático a la cantidad de presión de aire que usted siente que necesita para llevar la carga que lleves. Esquivar recomienda neumáticos de la Durango para mantener un nivel de presión de aire de 28 a 36 psi.
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Compruebe los cuatro neumáticos, junto con la llanta de repuesto, que pueden ser olvidados fácilmente. Te odias a necesitar en el lado de la carretera y les resulta plana.
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