Sistemas de control de presión de neumáticos Auto se utilizan para proporcionar información sobre la presión de los neumáticos de un automóvil para el conductor del vehículo . Los dos tipos de sistemas de monitoreo de presión de neumáticos son la monitorización directa y la supervisión indirecta , con la supervisión indirecta siendo más común . Sistema de notificación

Dependiendo del modelo de vehículo , el sistema de monitoreo de presión de neumáticos puede informar constantemente la presión de los neumáticos , o puede simplemente activar un indicador de advertencia si un neumático desciende a niveles peligrosos . A partir del año modelo 2008, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras requiere que todos los automóviles y camiones , un alerta cuando la presión de los neumáticos es más del 25 por ciento por debajo del nivel recomendado .
Directo Monitoreo
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sistemas de vigilancia directos funcionan mediante el uso de un sensor colocado en el interior de la rueda del vehículo. El sensor se coloca en el neumático de varias maneras , incluyendo el ser fijados en el interior del vástago de la válvula o simplemente atado a la rueda . El sensor detecta la presión en el neumático y luego transmite el nivel a un receptor a través de la señal de radio .

Sistemas de control indirectos controles indirectos determinar los niveles de inflado de los neumáticos por utilizando la información del sensor de velocidad de rueda que es parte del sistema de frenos antibloqueo . Neumáticos de baja se detectan como los neumáticos con baja presión , de menor circunferencia de los neumáticos correctamente inflados , haciéndolos girar más rápido que las otras ruedas .