Sostenga una penny Lincoln desde la parte inferior entre su dedo índice de y el pulgar con la cabeza y la frase "In God We Trust" visible.
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Insert la penny con la cabeza de Lincoln señaló hacia abajo en el groove shallowest en banda de rodamiento de su neumático de. Revise para ver si cualquier parte de la cabeza está cubierta por el neumático. Si es así, a continuación, su neumático tiene lo suficientemente la banda de rodamiento izquierda a ser considerado seguro. Si no hay ningún parte de la cabeza está cubierta o peor - partes de la lettering por encima de la cabeza son visible, a continuación, su neumático está a menos de 1.6 mm gruesa en el área de usted probó. Si maneja con el neumático dañado, especialmente en condiciones adversos, puede limitar en gran medida su manipulación y el es incluso ilegales en algunos estados.
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Continuar la aplicación de este método para comprobar varias partes de su neumático. Un neumático inadecuadamente alineados a menudo puede desgastar a de manera desigual. Si usted nota el desgaste en de los bordes, su neumático podría estar bajo-inflado. Si el desgaste es principalmente en el centro, esto podría deberse más de-inflado. Si el desgaste es desigual en el neumático, entonces la causa puede ser un signo de un problema más grande con la suspensión o sistema de dirección.
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Prontamente sustituye a ninguna los neumáticos de que han fracasado la Penny Prueba de Lincoln. Mientras que usted está en la tienda de, compruebe su la inflación neumático y la la alineación de su vehículo de para maximizar la vida de tus neumáticos nuevos.
Controlar la presión de inflado de los neumáticos es una necesidad para cualquier propietario de Geo Tracker. Chevrolet recomienda comprobar la presión de aire en los neumáticos del perseguidor y de la rueda de repuesto de forma regular para garantizar las condiciones de manejo adecuadas para su min
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