Localice el principal , o cigüeñal, la polea. En la polea es una marca de sincronización, y en la parte delantera del motor, es un puntero de sincronización. El puntero se une a la tapa de distribución directamente en la parte delantera del motor, justo por encima de la polea. Limpie la marca de distribución y la flecha con un trapo y solvente de limpieza. Marque tanto la marca de distribución y el puntero centro con tiza blanca. El motor puede ser ligeramente acodado para traer a los dos en la alineación.
2
Siga el primer cable de la bujía a la distribuidora y afloje un poco el tornillo de retención en la base del distribuidor con una llave. Aflojar el perno de modo que el distribuidor se convierte con facilidad en cualquier dirección. La única bujía número es la bujía más adelantada en motores en línea, y la bujía del lado más delantera del conductor de los motores en V.
3
Arranque el motor y deje que se calentar. Sacar manualmente las líneas de vacío conectados al la tapa del distribuidor y cubrir el vacío de manguera termina con cinta. Las tuberías de vacío son las mangueras más pequeñas unidas al distribuidor.
4
Conecte los tres cables de luz de sincronización para el motor. Las abrazaderas de las luces de sincronización se unen de forma manual, al igual que los cables de puente de la batería. El cable con la pinza negro va en el cable negativo (negro). La pinza roja va en el cable positivo (rojo) y el último se apega al número uno de los cables de la bujía.
5
Apunte la pistola estroboscópica en la marca de distribución en la polea y el momento puntero. Las marcas de tiza deben estar alineados. Para alinear la marca y la flecha, gire la tapa del distribuidor hacia la derecha con suavidad para retrasar la regulación y hacia la izquierda para avanzar en el tiempo. Cuando el puntero y la línea de marca para arriba, el ajuste de la sincronización se ha completado.
6
Retire las abrazaderas luz de sincronización del motor de forma manual, a partir de la pinza roja. Con una llave, apretar el tornillo distribuidor y manualmente volver a colocar las líneas de vacío al distribuidor si la cinta ha sido retirada.
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