Sea Ray ofrece modelos de barcos a motor 17 a 60 pies en una variedad de configuraciones. El mantenimiento regular de su Sea Ray asegura años de servicio sin problemas. Invierno es una parte importante de un programa de mantenimiento regular. Cosas que necesitará
estabilizador de combustible sobre Fresh agua de limpieza de herramientas
Llave establecen
Destornillador
Engine
filtro de aceite llave
Mantenimiento MANUAL DE bomba de aceite del motor del petróleo nebulización
Aceite y filtro
Bolsa de plástico
Cinta aislante
anticongelante RV
destornillador plano grande
Impulsión severa aceite de la bomba
Impulsión severa lubricante
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Pour estabilizador de combustible directamente en el tanque de gas. Asegúrese de que el tanque esté lleno de combustible para evitar la condensación.
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Examinar todo el cableado del motor y reparar los cables deshilachados o expuestos. Revise todas las mangueras y reemplace los que se rompe o se sienta suave. Conecte la unidad de lavado del motor a una manguera y la pareja en la outdrive. Localice el amortiguador de chispas en la parte superior del carburador y retírela. Encienda el motor del ventilador y arrancar el motor. Permita que funcione el tiempo suficiente para permitir que el agua salga de la lumbrera de escape. Apague el suministro de combustible y vierta el aceite del motor se empañen directamente en el carburador hasta que el motor se cala. Apague el motor y sustituir el pararrayos. Con una llave, retire las bujías y rociar un poco de aceite de nebulización en cada uno de los cilindros. Vuelva a colocar los tapones. Cubra el supresor de plástico y seguro en todo el carburador para evitar la humedad en el motor.
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Localice los tapones de drenaje y el uso de una llave abierta, sacarlos girándolos a la izquierda. Asegúrese de localizar todos los tapones de drenaje y permitir que el agua drene por completo del motor. Manuales de servicio del motor pueden ayudar con las ubicaciones de los conectores. Vuelva a colocar los tapones de drenaje. Retire las conexiones de manguera de agua y vierta anticongelante para evitar que el agua que queda atrapada la congelación. Vuelva a conectar las mangueras.
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Retire la varilla y conecte la bomba de aceite a la conexión en la base del tubo de la varilla. Bombear el aceite usado en un recipiente. Quite el filtro de aceite con una llave de filtro e instale una nueva unidad. Agregar aceite nuevo al motor y no desborde. La mayoría de los mecánicos marinos recomiendan el uso de una marca de calidad de aceite de 30W.
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Colocar un recipiente de aceite plana debajo de la unidad de popa y bajar la unidad a la posición de funcionamiento. Usando un destornillador plano, retire el tornillo de purga arriba primero y luego el tornillo inferior. Deje que el lubricante se drene completamente. Conectar una bomba de aceite de la transmisión de popa en el nuevo cuarto de la menor unidad de lubricante y el aceite de la bomba en la unidad de popa a través de la abertura del tapón inferior hasta que las nuevas salidas de aceite por el orificio del tornillo de purga arriba. Vuelva a colocar el tornillo de purga y quitar la bomba. Colocar inmediatamente el tornillo inferior y limpie el exceso de lubricante de la unidad inferior.
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Desconectar la batería y darle una carga completa. Mantener el barco cubierto y seguro durante todo el invierno.