El RMS Queen Elizabeth 2, comúnmente conocida como QE2, es un barco de lujo que fue construido por Astilleros Upper Clyde de Clydebank, Escocia, en el año 1965. El barco fue uno de los primeros de su tipo en lo que respecta a la construcción, ya que utiliza en parte materiales más ligeros en comparación con los materiales más pesados ​​para proteger la nave de la corrosión y aumentar la eficiencia del combustible. Aluminio

Cuando se inició la construcción del Queen Elizabeth 2, los materiales utilizados para crear el buque fue objeto de controversia en todo el sector del transporte marítimo. En vez de usar los materiales en su mayoría de acero y hierro, superstucture del Queen Elizabeth 2 fue construido en gran parte con aluminio, con ciertas excepciones, mientras que el casco se hace del acero más convencional. La decisión de construir la nave a partir de materiales como el aluminio se hizo por varias razones, inclusive para proteger la nave de la corrosión, que era un problema común para los buques debido a su constante exposición a elementos como la lluvia y la nieve. Otra razón por la que fue elegido de aluminio era reducir el peso de la embarcación, que el buque pueda ser más eficiente en combustible.
Laminados plásticos

Entre los más de corte- materiales de última generación que estaba disponible para el envío diseñadores en el momento de la Reina Elizabeth 2 fue construido fueron laminados plásticos. Estas láminas se pueden encontrar en el interior del buque, incluidos los baños, salones y comedores. La decisión de utilizar laminados plásticos fue principalmente para resaltar el diseño moderno de la nave. Además del aspecto de moda los laminados otorgado a la nave, se consideró su uso también avanzó en cuanto a su durabilidad y facilidad de mantenimiento, eran fáciles de limpiar
Plexiglas <. br>

Otro material muy moderno, que acababa de ser introducido en el alrededor de la época de la reina Elizabeth 2 fue construido era de plexiglás. Plexiglas se utilizó para reemplazar el vidrio tradicional siempre que sea posible en las habitaciones como el comedor, cabinas y los baños, ya que era similar en apariencia y función, pero mucho más resistente. Pero esta decisión también, aunque lógica desde un punto de vista de la funcionalidad, se hizo en gran parte por la misma razón como fue el caso de laminados de plástico, para presentar el Queen Elizabeth 2, un barco con una decoración moderna, elaborada con los más modernos elementos de vanguardia tecnología puede ofrecer. Que Plexiglas era mucho más duraderas que las tradicionales de vidrio, aumentando la seguridad y la rentabilidad, debido a su menor riesgo de rotura, era una ventaja considerable.