La parte superior del barco bimini, que proporciona protección alrededor de la mitad de la embarcación, a menudo se puede agregar a los accesorios que ya están en su embarcación. Puede que tenga que utilizar el servicio de una tienda de lona para que la parte superior instalado correctamente. La encabeza a menudo vienen con accesorios de acero inoxidable y postes. El tejido utilizado es generalmente de calidad marina. Material de Sunbrella es el tejido barco lienzo más común, usada por su estilo, la durabilidad y la selección. El material es de UV y resistente al agua. Al hacer esta actualización a su barco, no sólo proporcionar a sí mismo con la protección del sol y el agua, pero va a aumentar el valor de reventa de su barco.
Pontón
barcos pontón son barcos de fondo plano, que no se mueven tan rápido como la mayoría de lagos embarcaciones. Debido a esto, las cubiertas de estos barcos no son aerodinámica. La parte superior es generalmente plana y cuadrada, con un polo en cada esquina. Tops barco pontón son generalmente montados permanentemente en el barco. La parte superior es muy alta, lo que permite que los pasajeros caminen libremente por debajo. Los materiales varían, pero la variedad de grado marino por lo general viene con una garantía, y es retráctil, el moho y resistente al estiramiento.
Slopeback
diferencia el bimini, que cubre sólo una parte de la embarcación, los tops slopeback son convertibles, y proteger a los navegantes del sol, el viento y la lluvia en todas las áreas del barco. La parte superior está unida en el parabrisas, y se desliza a la popa de la embarcación. Usted puede construir a medida que su slopeback para ajustar la altura. También puede agregar las cortinas.
Drop cortina
superior es similar a la slopeback, pero sólo proporciona protección en aproximadamente la mitad delantera de la embarcación. Se termina justo detrás de la primera fila de asientos. Cuenta con un cierre de cremallera en la parte trasera y las ventanas de arriba a abajo.
Yanmar Marine produce una amplia gama de modelos de motores diesel marinos de veleros y embarcaciones a motor. El Yanmar 2GM es un motor refrigerado por agua cruda de dos cilindros, producida entre 1980 y 1983. El motor 2GM 15 caballos de fuerza utiliza un alternador de 35 amperios. El alternador 2G
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