Los espárragos en un remolque del barco son los componentes principales que fijan las ruedas del remolque trasero a los cubos de las ruedas traseras. Las tuercas se atornillan en los pernos de la rueda para fijar las ruedas a cada cubo de la rueda. Los pernos de la rueda pueden adquirir moho debido a las ruedas del remolque están tirados en y fuera del agua sobre una base consistente. Rust puede causar un semental a debilitarse. Una vez que el perno se debilita, él no pasó mucho tiempo para que se rompa. Reemplazar un poste oxidado a la primera señal de óxido para evitar que los pernos se rompan. Cosas que necesitará
Cuñas en las ruedas
Lug llave sobre Jack sobre Jack está
trinquete 3/8-pulgada
3/8-pulgada enchufe la unidad de accionamiento establecen
Flathead destornillador
Bungee cordón
gafas de seguridad
aceite penetrante in Hand-held martillo de Centro punch
Nueva rueda espárragos
Llave dinamométrica
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Estacione el remolque del barco en una superficie plana. Coloque las cuñas detrás de la rueda del remolque que no tiene los pernos oxidados. También coloque una cuña de rueda delante de la misma rueda.
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Mover el barco rueda del remolque que tiene los clavos oxidados y aflojar todas las tuercas de la rueda con una llave de tuercas.

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Coloque un gato debajo de la parte trasera del remolque en el mismo lado de la rueda con los clavos oxidados. Jack el remolque y colocar un soporte del gato debajo del eje del remolque de unos 14 centímetros de distancia de la placa de soporte del cubo de rueda. Baje el eje en la parte superior de la toma de pie y dejar el gato en su lugar.
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terminar de quitar todas las tuercas de la rueda. Saque la rueda y colocarlo cerca de la zona de trabajo. Afloje y retire los dos tornillos de montaje de la pinza de freno en la parte trasera de la pinza con un trinquete y una toma de corriente. Extraiga los tornillos de la parte trasera de la pinza y coloque cerca de la zona de trabajo.
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Inserte la punta plana de un destornillador plano entre la pastilla interior del freno y el disco de freno. Haga palanca en la pastilla de freno interior de ida y vuelta contra el rotor hasta que la pinza es lo suficientemente floja como para quitar del rotor. Tire de la pinza fuera del rotor y lo cuelga a la estructura del remolque con una goma elástica. Saque el rotor del freno directamente fuera del cubo de la rueda y colocarlo en el suelo cerca de la zona de trabajo.
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Saturar cada perno de la rueda con el aceite penetrante. Deje que el aceite penetrante se absorba en los pernos de la rueda oxidados durante unos 2 minutos. Inspeccione la parte trasera del cubo de la rueda y localizar un área en la parte posterior del cubo de la rueda que le dará a los pernos de la rueda suficiente espacio para salir. Esto hará que sea más fácil quitar los viejos postes e instalar el nuevo montantes.
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Gire el buje de la rueda a esa zona, girando el cubo con las manos. Una vez que uno de los pernos de la rueda ha alcanzado el área que va a permitir que el espárrago de rueda para salir fácilmente de la parte posterior de la placa de cubo de la rueda, dejar de girar el cubo de la rueda. Toque en la parte delantera del espárrago de rueda oxidada hasta que la mayoría del espárrago se pega a través de la parte posterior del hub.
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Coloque la punta de un punzón contra el centro del montante de la rueda, y pulse el jefe del golpe con el martillo hasta que el espárrago es completamente a través del orificio del perno de la rueda. Llegar a la parte trasera del cubo de la rueda y terminar tirando del espárrago de rueda fuera del agujero.
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Gire el cubo de la rueda con la mano hasta la próxima espárrago de rueda oxidada está situada en la misma zona que el primero espárrago de rueda. Toque el perno de la rueda con el martillo hasta que la mayoría de los estudios se pega a través de la parte posterior del agujero para el perno de la rueda. Use el punzón y el martillo para acabar tocando el perno por el agujero. Alcance alrededor del cubo y terminar tirando del perno fuera del agujero. Repita este mismo proceso de eliminación de los tacos para los pernos de las ruedas restantes.
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Gire el cubo de la rueda hasta que uno de los agujeros de fijación de la rueda está alineada con la misma área que los pernos oxidados fueron retirados. Llegar por detrás del cubo de la rueda y desliza un espárrago de rueda a través de la parte posterior del agujero para el perno de la rueda. Asegúrese de que las ranuras en el nuevo perno de la rueda se corresponden con las ranuras estrías en el interior del agujero para el perno. Toque en la cabeza del perno de la rueda con el martillo hasta que la cabeza del perno quede al ras con la placa de soporte del cubo de rueda.
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atornillar una tuerca en la parte frontal del perno de la rueda y termina tirando de la perno a través del orificio apretando la tuerca contra el perno con una llave de tuercas. Una vez que la tuerca de la rueda deja de girar, el espárrago de rueda será completamente a través del agujero. Retire la tuerca y vuelva a colocarlo en el suelo. Repita el mismo proceso de instalación del perno de la rueda de los pernos de las ruedas restantes.
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Deslice el nuevo rotor en el cubo de la rueda. Retire la cuerda elástica de la pinza y asegurar la parte trasera pinza al rotor del freno con los tornillos de montaje de la pinza. Apriete los tornillos de la pinza hacia abajo firmemente. Asegúrese de apretar los tornillos de la pinza hasta 30 a 45 libras-pie con una llave de torsión y un enchufe.
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Deslice la rueda a través de los nuevos pernos de la rueda y en el cubo de la rueda. Atornille las tuercas firmemente.
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Jack el trailer y retire el soporte del gato. Bajar el remolque al suelo y quite el gato. Termine de apretar todas las tuercas hacia abajo firmemente con la llave de tuercas.