Cada dueño del barco sabe que los buques de alta mar requieren más mantenimiento que las embarcaciones de agua dulce. Esta se extiende más allá del efecto de aire salado y el agua en la estructura y los accesorios y todo el camino a los componentes internos del motor. Motores marinos son enfriados por el agua que navegan en, ya sea bombeados directamente en conductos de refrigeración del motor o por medio de un intercambiador de calor que, indirectamente, escalofríos refrigerante. Cuando el agua salada se reúne juntas metálicas y juntas dentro de un motor, se forma una cerveza corrosivos que pueden, con el tiempo, causar daños en el motor. Los fabricantes recomiendan el lavado del sistema de refrigeración del motor con agua dulce después de cada salida al mar. Barcos atracados en el agua todo el tiempo tienen accesorios de la manguera permanentes en el compartimiento del motor para el lavado del sistema con agua fresca. Remolcar barcos con motores dentro-fueraborda intraborda /fueraborda pueden ser equipados con adaptadores de rubor que conectan una manguera de jardín para las tomas de agua una vez que la embarcación está fuera del agua. Cosas que necesitará sobre Garden manguera
Socket Llave y casquillos
Alicates
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1

Remolque del barco y tire de ella fuera del agua . Bajar el dentrofueraborda hasta el fondo.
2

Retire la hélice.
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Inserte el adaptador de rubor en las tomas de agua en la caja de engranajes del dentrofueraborda unidad.
4

Conecte una manguera de una fuente de agua dulce para el adaptador de lavado. Abra el agua.
5

Tire de la palanca del acelerador hasta llegar a la posición de ralentí. Coloque el selector de marchas dentrofueraborda en punto muerto y arrancar el motor.
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Empuje la palanca del acelerador hacia adelante para aumentar gradualmente la velocidad del motor a 1.300 rpm.
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Asegúrese de que el motor está operando en el rango de temperatura normal comprobando el indicador de temperatura del agua a intervalos.
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funcionar el motor durante al menos 10 minutos o hasta que el agua que sale de la boca de descarga está claro.
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Poco a poco disminuir la velocidad del motor a ralentí.
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Pare el motor y desconecte la manguera de agua dulce. Retire el adaptador de lavado de las tomas de agua.
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Vuelva a instalar la hélice.
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Desconecte la manguera de entrada de agua de mar de la bomba de agua de mar. Conecte la manguera para evitar el desvío de agua hacia el motor. Coloca una etiqueta de alerta en el interruptor de encendido que la manguera de entrada de agua de mar debe volver a conectarse antes de arrancar el motor.