Uno de los coches de carreras más emblemáticas de todos los tiempos, el Ford GT40 ha disfrutado de una historia mucho más larga de lo que muchos de sus contemporáneos. Aunque el coche se hizo una campaña activa sólo a partir de 1964 hasta 1969, el coche que venció a Ferrari en Le Mans desde 1966 hasta 1969 ha sido testigo de varias continuaciones de producción y actualizaciones a través de los años, incluyendo el totalmente modernizado y reinventado Ford GT producido a partir de 2005 a 2006. Producción original Run

El GT40 es un coche de calle de la carrera especialmente diseñado, con un chasis de semi-monococque de motor central que mide cuarenta centímetros de alto en el parabrisas, el coche dando su nombre. Se construyeron varias versiones de la GT40 original, alimentado por una variedad de motores V8. El GT40 Mc 1, utiliza un 4,7 litros (289 pulgadas cúbicas), basado en el del Ford Mustang. Cifras exactas varían, pero este motor hacen aproximadamente 350 caballos de fuerza en condiciones de carrera. En la carretera para pasar GT40 Mk III, el 4.7 V8 fue desafinado a 335 caballos de fuerza. El GT40 Mk II fue impulsado por un 7.0 litros de bloque grande (427 pulgadas cúbicas) V8 tomado de la Ford Galaxie. Este motor hace tanto como 485 caballos de fuerza, dependiendo de la forma en que estaba sintonizado. Un cambio en las regulaciones de carreras en 1968 condujo a una reducción de la capacidad máxima del motor de 5,0 litros. El GT40 fue re-equipado con un 425-caballos de fuerza 4.9 litros V8 en este momento. Transmisión manual de cuatro velocidades se utilizaron hasta 1968, cuando se introdujo una de cinco velocidades.
Superformance GT40

Superformance construye una réplica fiel de la GT40. Es considerado como un vehículo de "continuación", ya que la empresa fabrica los vehículos con las especificaciones originales. Las piezas son intercambiables, incluso con los GT40 originales. Las opciones de motores incluyen un V8 pulgadas cúbicas Ford basada en 427 que produce 550 caballos de fuerza a 5.600 rpm.
Ford GT

En 2005, Ford produjo una modernización versión del GT40. Este vehículo comparte el estilo del GT40, pero es más grande y comparte ningún componente con el original. El montaje en el medio 5,4 litros V8 sobrealimentado y produce 550 caballos de fuerza a 6.500 rpm. 4038 Ford GT fueron construidas durante dos años de funcionamiento de producción del coche.