Quite la pinza de el rotor aflojando los pernos con una toma de 12 mm. Localice el pasador en la parte superior del rotor y empuje hasta que se suelte con unos alicates de punta fina.
2
Desmontar las pastillas de la pinza girando al revés. Las almohadillas deben caerse una vez que el pasador se ha eliminado.
3
Limpiar la pinza con limpiador de frenos, lo que le permite sumergirse en el limpiador antes de secar bien con un trapo.
Página 4
Inserte las nuevas pastillas de freno en la pinza, con cuidado de no tocar la parte frontal de las pastillas con los dedos.
5
Vuelva a insertar el pasador en la pinza. Debe deslizarse a través de los orificios de las pastillas de freno y el orificio de la pinza, que mantienen todo en su sitio. Atornille la parte posterior pinza sobre el rotor.
6
Retire la tapa del cilindro principal situado en el manillar, al lado de la palanca de freno, y compruebe que el depósito del líquido de frenos está lleno.
7
bomba de la palanca del freno hasta que esté firme.
El Honda XR250L es una de cuatro tiempos bici de la suciedad del motor 249cc que se hace para las carreras de larga distancia como la Baja 500. Modificaciones para esta moto son totalmente de su creatividad y su capacidad financiera. Esta moto está configurado para modificaciones sencillas que viene
El vehículo Honda tiene su propio número de identificación específ
Si usted vive en Florida y ha perdido su título de vehículo , pued
camionetas de movilidad son comúnmente utilizados por los médicos
de arranque de un automóvil es uno de los componentes del motor má
Los frenos de aire se pueden encontrar en la mayoría de los semi-c
Además de tener que reemplazar de su stock car stereo, agregando u
Algunos propietarios de Harley reparar sus propias bicicletas. Est
Sistemas de escape mayoría de las acciones son solo de escape, lo