El Honda CL77 moto se fabricó desde 1965 hasta 1968. También se conoce como el Honda 305 Codificador y otras variaciones de estos nombres y números. El Honda CL77 se distingue por sus tubos de escape, que se montan arriba en el lado izquierdo y se reunieron en un solo silenciador para aumentar la distancia al suelo para una conducción off-road. Diseñado para Off-Road

La CL77 Scrambler 305 era una moto de calle diseñado para "algo" de circular en todo terreno. Se distinguió como tal de otras motos deportivas de Honda por la designación de CL en lugar de la CB para la calle de sólo motocicletas.
Acelerando High Engine

La CL77 fue notable por su motor de altas revoluciones. El motor redlined a 9.000 rpm, muy superior a los motores de motocicletas norteamericanas y europeas inferior de revoluciones de la época de mediados de los años 60.
Loud Exhaust Sound

La CL77 ofreció un sonido de escape fuerte y distintiva, y muchas de estas motos estaban equipados con "tabaco-o no tienen," una pieza plana de metal ajustable que cubre el extremo del tubo de escape para reducir o aumentar el sonido de escape durante el funcionamiento.

varias modificaciones Off-Road

Para aumentar la distancia al suelo para una conducción off-road, la CL77 ofreció grandes ruedas de 19 pulgadas. También tenía los neumáticos gruesos pisar universales, manillares altos y defensas reducidas.
Dimensiones

El Honda CL77 Scrambler fue 79,1 pulgadas de largo y 32.3 pulgadas de alto, y tenía un distancia entre ejes de 52.4 pulgadas. El peso de la CL77 fue de 352 libras.
Características adicionales

El tanque de gasolina, guardabarros y el tubo de escape de la CL 77 eran cromo, y el tanque de gas ofrecido goma rodilleras en ambos lados del tanque.