La serie KTM LC4 de los motores de acciona una serie de modelos de motocicletas. Este motor de un solo cilindro fue producido en 1996 y se introdujo en 1997 en el LC4 Supermoto y motocicletas LC4 Adventure. El motor primario LC4 es el motor 640 cc, sin embargo, un número de otros desplazamientos de 400 cc a 690 cc oso de la designación LC4. Sin embargo, el motor de 640 cc es de lejos el más común motor LC4, y fue producido hasta 2007. Motor Especificaciones generales

El motor LC4 tiene una cilindrada de 624,6 cc y es un motor monocilíndrico refrigerado por agua, de cuatro tiempos. Este motor tiene un eje de equilibrado para reducir las vibraciones y un arranque eléctrico. La relación de compresión para el motor 640 LC4 es 11.0-a-1 y la medición de diámetro y carrera es de 101 por 78 mm. El encendido es un sistema CDI contacto.
Motor Especificaciones internas

El motor LC4 640 tiene cuatro válvulas y un árbol de levas que está impulsado por una única cadena. La holgura de la válvula fría es de 0,15 mm para las válvulas de admisión y de 0,15 mm para las válvulas de escape. Las válvulas de admisión tiene un diámetro de 36 mm, y las válvulas de escape tienen un diámetro de 30 mm. El pistón forjado /fundición de aluminio y tiene un anillo de compresión, un anillo rascador de aceite y un anillo cara cónica. Hay dos bombas de aceite Eaton y el motor tiene una capacidad de aceite de 2,1 litros.
Embrague y especificaciones de transmisión

El motor LC4 640 tiene múltiples discos embrague en baño de aceite y una garra de cinco velocidades desplazan transmisión manual. Las relaciones de cambio son los siguientes: en primer lugar la relación de transmisión es de 14 a 35, segunda relación de transmisión es de 15 a 24, la tercera relación de transmisión es de 18 a 21, la relación de la cuarta velocidad es la relación de transmisión de 20 a 19 y el quinto es de 22 a 18.