Usted comprueba su nivel de fluido primario a través de la tapa de inspección , que es la cubierta ovalada en el centro de la cubierta principal. Usted necesitará una llave Torx T25 para quitar los tornillos . Tener una nueva junta de la tapa de inspección en caso de que lo necesite.
Adición de fluido
Añada el líquido a través de la tapa de inspección . Se puede utilizar cualquier tipo de aceite - petróleo o sintéticos - . Siempre que no contiene modificadores de fricción
cerrar la tapa de inspección
Reemplazar la junta en la tapa de inspección si es necesario . Apriete los dedos los pernos , apriete los tornillos a 10 libras-pie . Comience con el tornillo superior y luego apretar el tornillo inferior. El tercer perno es la correcta, y el tornillo izquierdo es pasado.
A Honda CRF 250X es moto trail -clasificado con 249 centímetros cúbicos de cuatro tiempos (cc ) . Honda desarrolla esta moto para la conducción off -road durante largos períodos y se equipa con una luz para conducción nocturna . El carburador se encuentra entre el tanque de gas y la parte superior d
Si usted está buscando una manera de cambiar dramáticamente la apa
El Chevy Beretta disfrutó de una larga década, casi como el único
El Ford Taurus fue introducido en el mercado del automóvil en el a
El mecanismo de asiento giratorio en el 1995 Yamaha VMax puede com
modernos coches deportivos pueden ser muy práctico y fiable. ¿Quié
Sustitución de las juntas de la horquilla en su FT500 Ascot Honda
carburadores Edelbrock son una opción popular entre la restauració
El 1974-1978 Ford Mustang II comparte su plataforma con el Ford Pi