Montar la motocicleta en un elevador de servicio.
2
Retire la pinza del freno delantero de la pierna tenedor a la izquierda, utilizando una llave de tubo. Deslice la pinza al rotor del freno y lo cuelga del manillar, con una goma elástica.
3
Desatornille el perno de montaje del cable del velocímetro, situada en el lado izquierdo de la rueda delantera, con un destornillador Phillips. Tire del cable del velocímetro del coche velocímetro.
4
Afloje los pernos de fijación del eje en ambas barras bajas, con una llave Allen. Tire del eje delantero de las barras de la horquilla y la rueda delantera. Baje la rueda al suelo y rodar lejos de la motocicleta. Desmontar el guardabarros delantero de las barras de la horquilla inferior. Afloje los asientos del tapas superiores, utilizando una llave de boca. No afloje completamente las tapas en este momento.
5
Afloje los pernos de fijación tija superior e inferior, utilizando una llave de tubo. Afloje los pernos de fijación del montaje de señal de giro delanteras. Tire de las barras de la horquilla de las pinzas de horquilla, con un movimiento de giro a la baja. Deslice los intermitentes delanteros de la parte superior de las botellas de la horquilla.
6
Place una de las botellas de la horquilla en un tornillo de banco de goma con la boca abierta. Presione firmemente sobre la tapa superior y desenroscar la tapa completamente. Tire de la primavera espaciador, arandela y tenedor de la pierna tenedor. Tome la pierna tenedor de la prensa y manténgalo sobre una bandeja de recogida de aceite. Vierta el aceite de tenedor mientras se bombea el tubo tenedor superior.
7
Montar la pierna tenedor horizontalmente en el tornillo de banco. Presione una herramienta tubo de soporte inferior en la pierna tenedor y empuje firmemente contra la pierna tenedor inferior. Afloje el tornillo de la parte inferior de la pierna tenedor inferior, utilizando una llave Allen. Tire de la herramienta de tubo de soporte inferior, el pistón y el muelle tenedor rebote de la pierna tenedor.
8
Haga palanca en el guardapolvo y el anillo de retención del sello de la parte superior de la pierna tenedor inferior, con un piso destornillador. Empuje el tubo superior tenedor tenedor en la pierna inferior y tire el tubo de tenedor a cabo con fuerza. Repita hasta que la junta y el tubo de tenedor tenedor superior están libres de la pierna tenedor inferior. Tire de la pieza de bloqueo de aceite de la pierna tenedor inferior.
9
Deslice el retén y el anillo de copia de seguridad y el tubo de tenedor. Cubra un sello nuevo tenedor con aceite de tenedor, a continuación, deslice el nuevo anillo de soporte y el retén de aceite en el tubo de tenedor, mirando hacia el lado de la cara marcada del sello de aceite hacia arriba. Cubra la parte superior de la pierna tenedor inferior, la pieza de bloqueo del petróleo y la parte inferior del tubo de tenedor con aceite de tenedor, a continuación, empuje el tubo de tenedor en la pierna tenedor inferior.
10
Deslice el resorte de rebote y tenedor pistón en el tubo de tenedor, seguido por el tubo de soporte inferior. Atornille el tornillo en la parte inferior de la pierna tenedor inferior, y apriete a 22 libras-pie, con una llave de torsión. Conduzca el sello tenedor en la pierna tenedor inferior, utilizando un controlador sello tenedor. Deténgase cuando la ranura del anillo de retención es visible. Coloque el anillo de retención en su lugar. Cubra el borde de un nuevo sello de polvo con aceite de tenedor, y luego presione en su lugar sobre la parte superior de la pierna tenedor inferior.
11
Retire la pierna tenedor del tornillo de banco y mantenerlo en posición vertical . Rellene la pierna tenedor con 8,9 onzas de aceite de tenedor, luego bombee lentamente el tubo de tenedor para liberar las burbujas de aire atrapadas. Vierta un adicional de 8 onzas de líquido en el tubo de tenedor tenedor, y luego bombear el tenedor de nuevo. Comprima el tubo de tenedor completo y mantenerlo en su lugar. Medir el nivel de aceite tenedor utilizando una longitud de 4,4 pulgadas de alambre. El aceite tenedor debe ser exactamente de 4,4 pulgadas de la parte superior del tubo de tenedor. Añadir aceite según sea necesario para aumentar el nivel de aceite.
12
lanzamiento del tubo tenedor y deslice el muelle tenedor en su lugar con la parte estrictamente de la herida hacia arriba. Coloque la arandela y el separador en la pata tenedor, luego atornille la tapa superior en su lugar. Apriete el tapón a 17 libras-pie.
13
Sustituya el tenedor sello de aceite de la parte restante, utilizando el mismo método.
14
Empuje las barras de la horquilla en las abrazaderas de horquilla , a continuación, apriete los pernos de fijación fijación inferiores a 36 libras-pie. Apriete los pernos de apriete de sujeción superiores a 17 libras-pie. Vuelva a instalar el guardabarros delantero en la horquilla inferior. Levante la rueda delantera en su sitio y empuje el eje delantero a través de las dos botellas de la horquilla y la rueda delantera. Apriete los pernos de fijación del eje a 16 libras-pie.
15
Deslice la pinza de freno delantera sobre el disco de freno y en el lado izquierdo inferior de la pierna tenedor. Apriete los tornillos de la pinza de freno a 22 libras-pie. Empuje el cable del velocímetro en la unidad de indicador de velocidad de la rueda delantera. Atornille el tornillo de fijación en su lugar.
16
Baja la motocicleta sobre su caballete lateral.
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