son fundamentales, sobre todo en los motores de scooters refrigerados por aire. Aire motores refrigerados tienden a calentarse más que los motores refrigerados por agua, al igual que los de los coches y camiones. Scooters también funcionar a muy altas RPM del motor, lo cual puede dañar rápidamente el petróleo. Cambios de aceite Scooter deben realizarse cada 300 a 500 millas. El aceite debe ser reemplazado con un aceite de alta calidad diseñado para mayor calor, motores de alta compresión. En climas más fríos, el aceite de motor 10W40 funciona bien. En climas más cálidos, por lo general se recomienda 20W40.
Freno y cables del acelerador
Con el tiempo, el freno y el acelerador cables de extensión y puede afectar el rendimiento y la seguridad scooter. Aceite regular ayudará a mantener los cables de la unión o prematuramente estiramiento. Unas pocas gotas de aceite de máquina o WD40 en los puntos donde los cables salen de las mangas y entran en los controles pueden ayudar a lubricar los cables. Aunque muchos scooters tienen cables autotensantes, es una buena idea tener los cables comprueban con cada cambio de aceite.
Pernos y cojinetes
Tornillos de rueda y los cojinetes, así como otros elementos de fijación vespa, deben ser verificados periódicamente la estanqueidad. Esto a menudo se hace mejor con cada cambio de aceite, pero en algunos casos es posible que desee hacer controles al azar para asegurarse de que todo se aprieta hacia abajo también. Cheques de rodamiento y la lubricación debe hacerse al mismo tiempo que los cambios de aceite y, a menudo se incluye en el precio de un cambio de aceite profesional. Es una buena idea llevar un pequeño juego de llaves en su scooter para apretar los tornillos, como los neumáticos y los pernos de espejo, según sea necesario.
Neumáticos y suspensión Mantenimiento
Usted debe revisar periódicamente los neumáticos para la presión de inflado adecuada. Con el tiempo, los amortiguadores se desgastan y pueden provocar que las llantas que no tienen buen contacto con la carretera. Los neumáticos desgastados y amortiguadores comprometer la seguridad de su moto y se deben reemplazar. Entre los controles periódicos y los controles periódicos asociados con cambios de aceite, neumáticos y suspensión de mantenimiento debe ser fácil.
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