El 1979 Chevrolet Camaro ofrece una de las mejores selecciones de modelos y opciones de motor de la serie de segunda generación. Impulsada por las fuertes mediados de 1970, las ventas de los hermanos del Camaro, el Pontiac Firebird, Chevrolet, para el año modelo 1979, había hecho ligeros cambios en el desempeño del Camaro y paquetes apariencia, le dio un lavado de cara de menor importancia y reelaborado varios elementos del interior. Los resultados fueron casi 10.000 Camaros más vendidas que en el año anterior. Fondo Fotos

En el momento en el 1979 Camaro llegamos, era casi una sombra de lo que fue. A finales de 1960 y principios de 1970, Camaro Super Sport alimentados por el 396 pulgadas cúbicas V-8 reinó suprema en las carreteras americanas. El Super Sport desapareció después de 1972, y el embargo petrolero de la década causó estragos en el rendimiento del motor, debido a las emisiones federales más estrictas y normas de eficiencia de combustible. Más potente V-8 sólo generado 175 caballos de fuerza El 1979 de Camaro, en comparación con la antigua 396S que proporcionó 350. Pero el 1979 Camaro era elegante, cómodo y parecía un muscle car. Simplemente no funcionó como tal.
Tipos

El 1979 Camaro se ofrece sólo como un coupé de dos puertas. Versiones incluyen el modelo base, el rendimiento Z28 y el lujo Berlinetta, que sustituyó el paquete de alta gama LT ofrece en 1978. La Berlinetta fue descrito por el equipo de marketing de Chevrolet como un "paseo bulevar." Este enfatizó el coche como un crucero en un intento de desviar la atención del hecho de que el Camaro tenía poder seria bajo el capó. El Rallye Sport (RS), que había sido una opción apariencia, fue promovido a un modelo propio, de acuerdo con Conceptcarz.com.
Características

Camaro se le dio un nuevo panel de instrumentos que presagió 1980 estilo interior y era más fácil de leer. También presentó un nuevo diseño de la parrilla. Fue añadido extra de aislamiento insonorizante para reducir el ruido de rodadura. La Berlinetta recibió asientos rediseñados cubo, doble pinstriping en el exterior, y llantas de aluminio. El Z28 estaba equipado con un alerón delantero y guardabarros acampanados que imitaban el Pontiac Firebird Trans Am. El Z28, RS y Berlinetta cada uno tiene credencialización exterior especial.
Tamaño

Los Camaros de segunda generación tenían la ilusión de ver mucho, pero en realidad contó con una relativamente corta distancia entre ejes de 108 centímetros y una longitud de 197,6 cm. Fue 74.5 pulgadas de ancho y se quedó a sólo 49,2 pulgadas de alto. Peso en la acera era fuerte para un coupé en 3612 libras.
Bajo el capó

versiones RS Coupé y Sport estándar recibió la base de 250 pulgadas cúbicas en línea motores de seis cilindros, con capacidad de 90 o 115 caballos de fuerza. Los 350 V-8 tenía tres diferentes clasificaciones de potencia: 130, 170 y 175. California, sin embargo, tenía normas de emisión más estrictas y cada una de las tres versiones de la 350 perdió cinco caballos de fuerza.
Producción

Las ventas del Camaro 1979 superaron los modelos 1978 con 282.571 1.979 unidades vendidas, frente a los 272.631 1.978 vehículos. Seis cilindros 1979 Camaros representaron 21.913 unidades. V-8 versiones numeradas 260.658, incluyendo 84.877 Z28s.