El Polaris Xplorer 300 tiene un motor de dos tiempos de 283cc, que se diferencia del motor de cuatro tiempos más común en la forma en que el pistón se mueve hacia el interior del cilindro. Motocicletas de alto rendimiento y de capacidad reducida, scooters, ciclomotores, karting y motorizadas jardín Electrodomésticos, tales como sierras y cortadoras de césped, contienen este tipo de motor. El Xplorer 300, con su motor refrigerado por aire, funciona tanto en el modo de dos o cuatro ruedas motrices, controlado por un botón situado en el manillar. Tiene una capacidad de remolque de 850 libras, y cuenta con una transmisión variable automática Polaris.
Suspensión, Frenos y Ruedas
El Polaris Xplorer 300 contiene una suspensión MacPherson, inventado en 1940 por Earl S. MacPherson de Ford. Utilizado por primera vez en el 1950 Inglés Ford, explica AutoZine, sigue siendo popular debido a su tamaño compacto y bajo costo. Las 300 características Xplorer monomando frenos de disco hidráulicos - que detener la rotación de la rueda en movimiento mediante la aplicación de presión hidráulica sobre los pistones de los cilindros del motor - con frenos de pie auxiliares mecánicos. También cuenta con 23 por 7 por 10 (4 psi) neumáticos delanteros y 24 por 11 por 10 (3 psi) neumáticos traseros.
Físicas Características
El Polaris Xplorer 300 mide 81 centímetros de largo, 46 pulgadas de ancho y 45.5 pulgadas de alto. Tiene un radio de giro de 57 pulgadas, mientras que la distancia entre ejes, que mide la distancia entre los centros de las ruedas traseras y delanteras, es 49.75 pulgadas de largo. El vehículo pesa 567 libras, y puede tomar hasta 90 libras de peso en su parte delantera y 180 libras en su parte posterior. Viene equipado con un velocímetro y odómetro.
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