Motores diesel, se encuentran en muchos tractores, operar en diferentes principios que los motores de gasolina. Cuando los motores de gasolina utilizan una bujía de encendido para encender una mezcla de combustible y aire para generar energía, un motor diesel genera calor a partir de la carrera de compresión a inflamarse espontáneamente la mezcla de combustible y aire. Glow Plug quieres

Si un tractor u otro motor diesel de haber permanecido inactiva durante la noche o más tiempo, el bloque del motor actúa como un disipador de calor. La masa de frío metal impide la carrera de compresión de generar suficiente calor para encender el combustible.
Glow Plug Función

Una bujía es un elemento de calentamiento en la cámara de combustión diseñado para quitar el frío del bloque del motor y permitir la compresión del aire en el cilindro para generar calor suficiente para iniciar la combustión. Se llaman bujías porque cuando están operando, que brillan, al igual que los elementos de calentamiento en una tostadora.
Diesel Engine A partir Procedimientos

Comenzar un motor diesel es ligeramente diferente de un motor de gasolina de partida, ya que no habrá ninguna de encendido hasta que el bloque motor se haya calentado lo suficiente. Para arrancar un motor diesel, el operador gira la llave a la posición de encendido y espera. Algunos motores tienen una luz de bujía y el operador espera hasta que la luz se apaga, indicando que el bloque del motor está a la temperatura correcta de inicio. Otros motores no tienen luz y el operador debe esperar un período de tiempo especificado en el manual. Una vez que la cantidad correcta de tiempo ha pasado, o la luz de la bujía incandescente se extingue, el operador gira la llave a la posición inicial.
Modern Glow Plug Uso

motores diesel más viejos las bujías no continúan para calentar después de que el motor empiece a funcionar. Hasta que el motor se haya calentado totalmente, un motor diesel no genera potencia de forma eficaz, debido a la combustión es incompleta. Muchos motores diesel modernos continúan en el bloque con las bujías después de comenzar el fin de reducir el tiempo de inactividad de calentamiento y para mejorar el rendimiento de las emisiones.