El regulador de voltaje garantiza una tensión de carga constante del alternador a la batería de su coche. Un regulador defectuoso menudo resulta en una batería agotada o dañada. En general, los fabricantes de automóviles equipan con algún tipo de sistema de alerta para notificar a los propietarios de un problema regulador. Cuando vea la luz de advertencia en el tablero, consulte a un profesional a menos que tenga un poco de experiencia de reparación de automóviles. Si usted hace la reparación usted mismo, revise las instrucciones de reparación de su automóvil antes de reemplazar el regulador de voltaje. Dependiendo del fabricante, puede que tenga que realizar diferentes pasos. Cosas que necesitará Guantes de trabajo
Cinta aislante
Llave ajustable Destornillador
of Fine lija
Limpiador de Contactos Eléctricos
Regulador de tensión
Ver Más instrucciones
1

Ponte los guantes de trabajo, y abra el cofre. Tome el cable de tierra al lado de la batería.
2

Retire los cables del regulador rota. Ate el extremo del cable de batería con cinta aislante. Esto evita las chispas potenciales que podrían ocurrir si el cable se frota las partes metálicas. desconecte el regulador del alternador quitando los pernos o tornillos que se adhieren con la llave o un destornillador ajustable.
3

Mira en la parte inferior del regulador para las dos escobillas. Eliminarlos y utilizar el papel de lija para limpiar cuidadosamente el contacto termina de los cepillos. Aplique el limpiador de contacto eléctrico con los cepillos, e insertarlos en el nuevo regulador. Coinciden con los patrones de desgaste de las escobillas a los patrones en el nuevo regulador. Si los patrones no coinciden, el regulador no funcionará correctamente.
4

Conecte el nuevo regulador de voltaje del alternador con cuidado, asegurándose de no dañar las escobillas. Fije el regulador con los pernos o tornillos y conecte los cables usando la llave o un destornillador de ajuste, vuelva a conectar el cable de tierra a la batería y cerrar la capota.
5

Inicie su coche, y ejecutarlo en 1000 a 1200 rpm. Mira el voltímetro en el salpicadero para comprobar el voltaje de la batería. Si no hay voltaje en el rango de 13,5 a 14,5, lea las instrucciones del regulador sobre la forma de ajustar el voltaje. Vuelva a comprobar que después de realizar los ajustes.