Excursión de Ford debutó para el año modelo 2000 como el SUV más visible y la más grande en línea de camiones de Ford. La excursión de tres toneladas se basa en el chasis de alta resistencia Super Duty camiones y vehículos de pasajeros más enanos en la carretera. Su propósito en la vida era servicio pesado remolque y transporte, y Ford equipó la gran plataforma en consecuencia. Powertrain Opciones

Una selección de tres motores estaba disponible, similar a la línea Super Duty. Un V8 de 5.4 litros es el motor de base, y un 6.8 litros más grande y más potente V10 se ofrece como un paso adelante. 7.3 litros Power Stroke Diesel V8 de Ford también se ofreció. El 5.4 V8 produce 255 caballos de fuerza y ​​350 libras-pie de torque, y el 6.8 V10 aumentó la producción a 310 caballos de fuerza y ​​425 libras-pie de torque. El 7,3 litros produce 235 caballos de fuerza y ​​500 libras-pie de torque, y en 2001 la potencia se incrementó a 250. En 2003, la excursión recibió el 6.0 litros diesel Power Stroke más pequeño pero más potente que sustituye a la 7.3. Los 6,0 plantearon la barra a 325 caballos de fuerza y ​​560 libras-pie de torque. Dos y las cuatro ruedas están disponibles.
Capacidad de remolque

La excursión fue diseñada para trabajar, y sus capacidades se encuentran entre los más altos de la clase SUV en el tiempo. Los modelos 2004 son típicas, para este año los modelos de unidad de 5.4 litros, de dos ruedas se clasifican para remolcar hasta 7,600 libras. mientras que las unidades de disco en las cuatro ruedas puede remolcar hasta 7200. Todas las versiones del V10 6.8 y 6.0 Potencia carrera se clasifican para remolcar hasta 11,000 libras.
Más información

La Ford Excursion se produce a partir de 2000 hasta el año 2005, con sólo cambios en los detalles. Ventas revoloteaban alrededor o por debajo de 25.000 unidades al año para todo el ciclo de producción.