Si bien grande y por lo general con un motor diesel, semi-remolques se basan en los mismos principios básicos que el resto de vehículos. Un semi-remolque tiene un sistema eléctrico que se basa en un alternador para suministrar energía a los diversos accesorios y componentes. Al igual que un automóvil, cuando el alternador en un semi-remolque se debilita o se produce un error, se presentarán diversos síntomas reveladores. Faros Dim

faros que aumentan su brillo a medida que aumenta la velocidad del motor o crecer dimmer cuando disminuye la velocidad del motor es uno de los síntomas más comunes asociados con el alternador falla. Un alternador debilitado no es capaz de producir suficiente energía eléctrica para abastecer a los faros a bajas revoluciones. Como resultado, los faros crecerán atenuador como gotas de la velocidad del motor. Un alternador fuerte proporciona una corriente constante en todas las velocidades del motor y no producirá ningún cambio en el brillo de los faros.

Lenta /Débil Componentes eléctricos

Todos los accesorios eléctricos en un semirremolque requiere un suministro constante de energía eléctrica para funcionar correctamente. Un alternador débil o en su defecto no será capaz de suministrar energía suficiente para hacer funcionar los componentes de los vehículos correctamente. Componentes tales como elevalunas eléctricos o asientos pueden funcionar lentamente, relojes eléctricos pueden reducir la velocidad y dejar de mantener la hora correcta, y las luces interiores y la iluminación salpicadero pueden aparecer mal oa parpadear.
Batería baja

Cada vez que un motor de semi-remolque se inicia, parte de la corriente se extrae de la batería. El alternador funciona para reemplazar la corriente utilizada mientras el motor está en marcha para mantener la batería completamente cargada. Un alternador débil o en su defecto no será capaz de reemplazar la corriente perdida por la batería durante el arranque. Con el tiempo, la cantidad de corriente pierde por la batería aumenta hasta que la batería no se puede iniciar correctamente el vehículo. El resultado es duro o de inicio y final de una batería muerta lenta.
Ruido

alternadores se componen de varias partes móviles y se basan en los rodamientos internos de funcionamiento. En algunos casos, los cojinetes dentro de un alternador pueden desgastarse, lo que resulta en un aumento de la fricción y el calor. Con el tiempo, se convertirán en los cojinetes desgastados suficiente para resultar en el fallo del alternador. Los ruidos como chillidos, aullidos, moler o hacer clic son un indicador primario de los cojinetes del alternador desgastadas y eventual falla del alternador.
Rough servicio

motores semirremolque depender eléctricamente componentes de potencia y con ayuda de computadora para ejecutarse correctamente. Un alternador débil no será capaz de suministrar energía suficiente para hacer funcionar correctamente la bomba de combustible, sensores, ordenador y otros componentes críticos del motor. El resultado será el rendimiento dificultades en el arranque, pobres ociosos y pobres motor.