El Oldsmobile Cutlass Supreme sobrevivió como una placa de 1964-1997, aunque el coche al que se adjuntó cambió de estilo y de fondo varias veces durante ese período. El 1987 Cutlass Supreme representó el final de la cuarta generación de grandes rediseños. Motor

Cutlass Supreme venían de serie con un motor en línea de 3.8 litros y seis cilindros, capaz de generar hasta 122 caballos de fuerza y ​​159 pies-libras de torque.

Plataforma

Cutlass Supreme utiliza la plataforma Motors General G compartida por muchos de sus contemporáneos Chevrolet, Buick y modelos de Pontiac. El "G-cuerpo", como era conocido, se ha caracterizado por las líneas rectas y ángulos agudos. Esta estructura básica se utiliza en la producción de la cuarta generación de modelos Cutlass 1982-1988.
Dimensiones

Cutlass Supreme fue comercializado como un vehículo de lujo y puede almacenar hasta cinco pasajeros cómodamente dentro de su espacio interior 1.290 galones. El exterior mide 193 pulgadas de largo y 70 pulgadas de ancho, con una altura de techo de 52 pulgadas. El coche salió de la línea de producción, con un peso de 3,158 libras.
442

Una opción de alta gama disponible para el Cutlass Supreme en 1987 fue un paquete del motor con la denominación "442" revivido. Implicó-V 8 con motor Olds 307 y se distinguió con una transmisión de cuatro velocidades, un carburador de cuatro gargantas, y dos tubos de escape. Además de ofrecer un mejor 180 caballos de fuerza, que todavía lleva a cabo a un nivel mediocre en comparación con sus contemporáneos con un 0 a 60 mph tiempo de 9,5 segundos. El 1987 Cutlass Supreme 442 se observa para ser el último muscle car americano en el sentido clásico de contar con un motor de bloque grande con carburador y tracción trasera.