General Motors, o GM, libera vehículos bajo los nombres de varias compañías. Varios vehículos de GM están equipados con motores de 2.2 litros y especificaciones de par varía entre ellos. Entre los vehículos de 2,2 litros GM ha lanzado son el Chevrolet Cavalier coupe, camioneta GMC Sonoma, Buick Century sedán y sedán Chevrolet HHR. 1995 Buick Century

La versión especial del Buick Century 1995 tiene un motor de 2,2 litros I4 con 120 caballos de fuerza a 5.000 rpm. El motor del Siglo consigue 140 libras-pie de torque a 3.600 rpm o revoluciones por minuto. El desplazamiento del motor es de 2189 cc y la relación de compresión es 9,0 a uno. La medida de diámetro y carrera 3,50 pulgadas y 3,46 pulgadas. Una transmisión automática de tres velocidades es estándar.
1999 Chevrolet Cavalier

modelos coupé RS estándar y tienen un motor de 2,2 litros I4 con 115 caballos de fuerza a 5.000 rpm. El par motor es de 135 libras-pie a 3.600 rpm. El, el desplazamiento del motor diámetro y carrera, y la relación de compresión son todos idénticos a los del siglo 1995 debido a las similitudes del motor. Una transmisión de sobremarcha manual de cinco velocidades es estándar, mientras que tres y transmisión automática de cuatro velocidades son opcionales.
2001 GMC Sonoma

El 2001 GMC Sonoma Los modelos de tracción en dos ruedas tienen un motor de 2,2 litros I4 con 120 caballos de fuerza por 5000 rpm. Los modelos de tracción en dos ruedas Sonoma obtener 140 libras-pie de torque a 3.600 rpm. El resto de las estadísticas del motor están en línea con los del Cavalier y Century. Una transmisión de sobremarcha manual de cinco velocidades es estándar, y una transmisión de sobremarcha automática de cuatro velocidades es opcional.
2007 Chevrolet HHR

El LS, LT1 y Panel LS versiones del HHR 2007 tienen un motor de 2,2 litros I4 con 149 caballos de fuerza. El par motor para el HHR es de 152 libras-pie a 4.200 rpm. El desplazamiento del motor es de 2201 cc y la relación de compresión es 10,0 a uno. El diámetro y carrera son 3,38 pulgadas y 3,72 pulgadas. Una transmisión manual de cinco velocidades es estándar, aunque se puede elegir una caja de cambios automática de cuatro velocidades en su lugar.