La moto Suzuki Hayabusa fue diseñado después de los japoneses halcón peregrino, que puede sumergirse a gran velocidad y en general cazan otras aves, especialmente el mirlo (que, por cierto, es el nombre de otra moto). El nombre de "Hayabusa" significa a la vez fuerte y rápido. A partir de un neumático a otro, la bicicleta está diseñado para ser elegante y tienen un sonido distinto, que se genera por el sistema de escape especialmente diseñadas del Hayabusa. Válvulas

Las válvulas de escape de cualquier motor de combustión están en ángulo de una manera que afecta a la cantidad de energía generada. Suzuki actualizar las válvulas de escape en la Hayabusa en 2008, haciéndolos de titanio, y coloca las válvulas de escape en un ángulo de 14 grados, lo que aumentó la eficiencia de la energía creada por la combustión del motor. Esto, a su vez, ayuda a dar a la motocicleta más potencia. Las válvulas de admisión en la Hayabusa están hechos del mismo material, y se colocan en el mismo ángulo, lo que permite un flujo de aire constante dentro y fuera del motor.
Emisiones Reglamento

La Suzuki Hayabusa logró una modificación de escape que involucró a dos silenciadores frasco triangular colocado en un circuito cerrado, junto con un convertidor catalítico de gran tamaño que reduce las emisiones para cumplir con la Euro 3, así como los reglamentos de Nivel 2.

PAIR Sistema

Las nuevas motos Suzuki Hayabusa que ha publicado han reducido aún más la cantidad de emisiones mediante la introducción del sistema de inyección de aire pulsado en el escape. Este sistema funciona mediante la ignición y la quema de los hidrocarburos sobrantes cuando salen de la cámara de combustión a través de la válvula de escape. Los hidrocarburos encendidos no pueden aumentar el poder del todo, pero sí ayuda a mantener el entorno más seguro. Esta modificación se ha introducido en los modelos más recientes de Hayabusa, que se estrenará en 2011.