Si desea modificar su Chevy C10 camión con un poco mejor conjunto de puntos de cambio, así como el deber más pesado, el cuerpo de la válvula de mayor duración, se puede sustituir el cuerpo de la válvula con uno que se hizo a partir de 1986. 1986 vio la introducción del cuerpo de la válvula auxiliar en la transmisión 700R4 Chevy, y se pueden modificar retroactivamente en una transmisión que se hizo a partir de 1986 si su vehículo no viene de serie con ella. Los cuerpos de las válvulas fueron diseñados específicamente para los vehículos de mayor rendimiento como el Corvette.
30-Spline vs 27-Spline Transmisión
El recuento spline se refiere al número de pequeñas muescas en el extremo del eje de transmisión donde entra en la transmisión y se acopla con el eje de cola de la transmisión. Los modelos de 30-spline son más pesadas, y si su C10 originalmente venía con un modelo de 27-spline, puede adaptar la transmisión 27-spline más débil con las piezas 30-spline para crear una transmisión de servicio pesado, o puede reemplazar la totalidad transmisión con una unidad de transmisión 30-spline de un depósito de chatarra.
Corvette de transmisión en un C10
Incluso se puede adaptar un Corvette 700R4 en su C10 si desear. La transmisión Corvette fue diseñado para tomar el abuso máxima, tal como durante las carreras o arranques rápidos desde el ralentí, y como resultado, que es una unidad muy resistente. Reequipamiento una de las transmisiones Corvette en un C10 se traduciría en un paquete casi a prueba de balas.
Asegúrese de reequipamiento piezas internas
Muchas de las transmisiones 700R4 antes había más débil interna piezas como bombas y sellos, y por lo que se quiere para equipar con nuevas partes cuando se pasa de su transmisión para asegurarse de que está recibiendo la ventaja de todas las mejoras que se hicieron durante los años.
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