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Chevy Cavalier 2000 Especificaciones del motor
El modelo del año 2000 vio leve restyling front-end para el venerable Chevrolet Cavalier. Mecánicamente, el coche mantiene las mismas opciones de motor con respecto al año anterior y fue construido alrededor de la misma arquitectura de J-cuerpo que sustenta el Cavalier 1982 desde su introducción. El modelo del año 2000 fue notable, ya que era el último año se le ofreció una carrocería convertible Cavalier. Motor 2.2 litros

El motor en línea de 2.2 litros, cuatro cilindros alimentado todos los modelos base Cavalier y era equipo estándar con el nivel de equipamiento LS, también. Este motor contó con un diseño de barra de empuje 8 válvulas con un diámetro de 3,50 pulgadas, un accidente cerebrovascular 3,46 pulgadas y una relación de 9,0 a 1 de compresión. La producción de este motor era clasificado en 115 caballos de fuerza a 5,000 rpm y 135 libras-pie de torque a 3.600 rpm.
2.4 litros

Chevrolet ofreció un 2.4- litros, en línea de cuatro cilindros como una opción en los niveles de equipamiento LS y como equipo estándar en el modelo Z24. Este motor de mayor cilindrada utilizó un diseño doble árbol de levas y 16 válvulas con un diámetro 3.54 pulgadas, accidente cerebrovascular 3,70 pulgadas y una relación de 9,7 a 1 de compresión. Salida era clasificado en 150 caballos de fuerza a 5,600 rpm y 155 libras-pie de torque a 4.400 rpm.
Economía de combustible

El 2.2 litros, en- línea de cuatro cilindros rindió 20 mpg en ciudad y 26 mpg en la conducción en carretera si se combina con la transmisión automática de tres velocidades, mientras que la automática de cuatro velocidades produce la misma economía de combustible durante la conducción urbana, la economía de combustible en carretera aumenta a 29 millas por galón. El manual de cinco velocidades se combina con el motor de 2.2 litros rindió 21 mpg en ciudad y 31 mpg en la carretera. El motor en línea de 2.4 litros, cuatro cilindros produce 19 mpg en ciudad y 28 mpg en la carretera cuando se combina con la transmisión automática de cuatro velocidades, mientras que el manual de cinco velocidades rindió 20 mpg en ciudad y 30 mpg en la autopista.

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