Compra un juego de cables pre-ensamblados. Estos están disponibles en las tiendas de autopartes, así como mayor deportivas y minoristas de artículos de acampar. Elija un arnés con un conector que coincida con el conector del cableado de su vehículo de remolque.
Pase los cables a las áreas apropiadas del remolque. El esquema de cableado estándar para los remolques es:., Luz verde a la derecha a su vez, de color amarillo, señal de giro a la izquierda, marrón, pasarse en luz /luces de posición laterales, de color blanco, planta
Siga las instrucciones del fabricante para cada luz, aunque la mayor parte de cola del remolque y luces de posición se utilizan este estándar de color.
Consulte a su Departamento de Transporte del estado para los requisitos específicos de la luz de marcador.
tierra
Cada luz debe ser conectado a una tierra eléctrica. Para las luces sin cable a tierra, la conexión a tierra se realiza a través de los tornillos de montaje y el chasis del remolque. Para estas conexiones a tierra, el cable blanco debe ser montada con seguridad a un punto de conexión en el chasis del remolque.
Si la luz tiene un cable a tierra separado, conéctelo al cable blanco.
< existe br> Fiabilidad Preocupaciones
cableado de remolque en un medio hostil, y usted debe tomar las precauciones necesarias para mejorar la fiabilidad de la instalación eléctrica.
minimizar el número de conexiones eléctricas, ya que cada conexión es un punto potencial de error. Usa longitudes continuas de alambre, y hacer conexiones en un punto común.
Considere el uso de conectores resistentes al agua en lugar de los conectores de cableado comunes, que son más propensos a la corrosión. Conectores resistentes al agua están disponibles en la navegación y proveedores de piezas de la motocicleta.
Haga las conexiones a tierra de metal desnudo en el chasis. Raspe cualquier óxido o pintura para proporcionar un buen contacto eléctrico. Considere la posibilidad de recubrimiento de estas conexiones con grasa o epoxi para minimizar la corrosión.
Considere el uso de un conector de sacrificio entre el remolque y el vehículo tractor. En este conector se desgasta, se puede reemplazar fácilmente sin la necesidad de cambiar los cables del remolque.
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