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Especificaciones del 2008 Mercedes C300
El Mercedes-Benz C300 2008 es un sedán del segmento D que forma parte de la serie de la Clase C de la compañía, por primera vez en 1993. El C300 viene en dos tipos diferentes, de lujo y Deporte. El deporte está sintonizado para un mejor rendimiento en carretera, mientras que el lujo está orientado a la comodidad y el estilo, según MotorWeek. Cuerpo y Exterior

El sedán de cuatro puertas pesa entre 3,450 y 3,550 libras, deportes radios dobles ruedas de 17 pulgadas y tiene un techo corredizo. El coche es de unos 15 metros de largo con una distancia al suelo de 4.2 pulgadas para el Deporte y 4.6 pulgadas para la variante de lujo. El C300 tiene un faldón delantero para mejorar la aerodinámica. Cuenta con faros automáticos, luces de circulación diurna y las luces antiniebla con faros de alta intensidad opcionales.
Motor y Powertrain

El C300 está propulsado por un 3.0 litros, seis cilindros con 228 caballos de fuerza y ​​221 libras-pie de torque. Cuenta ya sea una tracción trasera o en las cuatro ruedas motrices del sistema. El deporte tiene una transmisión manual de seis velocidades, mientras que la versión de lujo cuenta con una caja de cambios manual de siete velocidades. El coche puede ir desde una posición de parada a 60 mph en sólo 6,4 segundos.
Suspensión

El coche tiene un sistema de descarga hidráulica con "agilidad Control ", un sistema de amortiguación adaptativa que le da al coche un mejor manejo. El modelo Sport tiene amortiguadores y resortes más rígidos y una altura más baja del paseo para proporcionar al conductor una mejor percepción de la carretera.
Interior |
El C300 ofrece conectividad Bluetooth y una pantalla de 7 pulgadas con reproductor de discos compactos y un sistema de navegación opcional. El coche también cuenta con aire acondicionado, ventanas eléctricas, seguros eléctricos, asientos eléctricos y tapicería de cuero opcional.
Seguridad

El vehículo tiene conductor, pasajero y laterales, y que emplea un sistema de frenos anti-bloqueo, que evita que las ruedas se bloqueen mientras el conductor está frenando. El coche también cuenta con control de tracción y estabilidad, así como un sistema de freno adaptativa para proporcionar un mejor control en condiciones resbaladizas.

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