El Corvette coupé y convertible 2004 son a la vez propulsado por un motor V8 de 5.7 litros que cuenta con un impresionante 350 caballos de fuerza a 5.200 rpm. La relación de compresión es de 10,1, y las medidas de diámetro 99 mm con una carrera de 92 mm. De acuerdo con la tendencia del motor, el motor LS1 tiene 360 libras-pie de torque a 4.000 rpm. El cupé estándar y los modelos convertibles vienen con una transmisión automática, con un manual de seis velocidades disponible como opción.
El Z06 de altas prestaciones Corvette tiene un motor LS6 V8, que al igual que el LS1 es un 5.7 litros motor, pero que cuenta con 405 caballos de fuerza. Que produce 400 libras-pie de torque y viene emparejado exclusivamente con una transmisión manual de seis velocidades.
Manejo y frenado Especificaciones
El Corvette Z06 2004, en particular, fue construido con manejo y maniobrabilidad en mente. Gracias a extensas pruebas ajuste de la suspensión en circuito Nurburgring de Alemania, el Z06 fue "concebido como un corredor de la calle con las capacidades de la pista", según Automotive. Equipada con horquilla delantera independiente y suspensión trasera con ballestas en todos los modelos, el Z06 incorpora un mayor barra estabilizadora, muelles más rígidos y válvulas de los amortiguadores especiales. El sistema de frenado es de ABS en las cuatro ruedas con frenos de disco en todas partes y con cuatro discos ventilados.
Cifras de rendimiento
El convertible y los modelos coupé son aproximadamente el mismo peso y con la transmisión manual de seis velocidades que aceleran de 0 a 60 millas por hora en menos de cinco segundos. El coupé, sin embargo, tiene una velocidad máxima más alta (175 millas por hora) que los convertibles (162 millas por hora), debido a su aerodinámica.
Ford quería un extraordinario equipo junto con el motor de 289 V-8. Podría dotarlo de un pequeño carburador, leva bajo rendimiento, el colector básico y baja relación de compresión y utilizarlo como el motor de base de sus modelos más grandes. Cambiar a un grande, carburador de alto flujo, colectore
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