El 1999 Porsche 911 Carrera es un coche deportivo de cuatro plazas, dos puertas de la automotriz alemana y se cumple el primer año de producción para el mercado de EE.UU. para el código de chasis 996 coche Carrera. El nuevo Carrera fue un cambio drástico de 911 modelos de Porsche en los años anteriores. El coche creció considerablemente y ha añadido un nuevo nivel de refinamiento tecnológico, sobre todo en la forma de un nuevo motor refrigerado por agua. Mientras que 911 puristas se opusieron a la idea de un coche no refrigerado por aire, la nueva Carrera demostró ser más exitoso que el modelo al que sustituye. Motor

Desde su introducción hasta el final en 1963, el Porsche 911 siempre había usado un montaje trasero, motor refrigerado por aire. En respuesta a los tiempos y las cada vez mayores exigencias del comprador de un automóvil deportivo cambiante, Porsche cambió a un motor refrigerado por agua mucho más avanzado para el año 1999. El motor cuenta con doble árbol de levas, 24 válvulas y una alta relación de compresión de 11,3 a 1. Diámetro y carrera son 3,78 por 3,07 pulgadas. Sistema de admisión de distribución variable de Porsche también está presente. En esta Carrera recortar radicalmente diferente del motor ofrece 296 caballos de fuerza a 6,800 rpm y 258 libras-pie de torque a 4.600 rpm.
Transmisión y chasis

En un Porsche 911 Carrera coche, el motor se encuentra en la parte trasera del vehículo, detrás del eje trasero. Esto se conoce como un motor trasero configuración de la unidad, la rueda trasera y es muy poco común entre los coches deportivos. Dos opciones de transmisión estaban disponibles para los compradores, ya sea un manual convencional de seis velocidades o una automática de cinco velocidades con la funcionalidad de cambio Tiptronic manual. El sistema de suspensión totalmente independiente, consta de puntales MacPherson y muelles helicoidales de la parte delantera y una configuración multibrazo con muelles helicoidales de la suspensión de la parte trasera. Barras estabilizadoras más rígidas ayuda delantero y trasero en mantener las cosas plantadas en las curvas difíciles. Los frenos se componen de cuatro ruedas, con discos ventilados funcionalidad antibloqueo estándar.
Exterior e Interior |

El coche Carrera 1999 es más grande que su chasis Código 993 predecesor en casi todas las dimensiones. Mide 174.5 pulgadas de largo, 69.5 pulgadas de ancho y 51.4 pulgadas de altura exterior del coche de los deportes, montar a caballo en una distancia entre ejes 92,6 pulgadas. Curb peso varía de 2.910 libras. a 3174 libras. según el estilo de la carrocería y la elección de la transmisión. Los asientos interiores cuatro en una configuración de dos más dos. Algunas de las características estándar interiores incluyen asientos de cuero, techo solar para el coupé y una capota de energía para el cabriolet Carrera. Las bolsas de aire para protección de la cabeza del conductor, pasajero y laterales añaden un mayor grado de seguridad para este coche deportivo de alto rendimiento.
Rendimiento

Tras 40.000 millas de prueba "de coches y Driver "a largo plazo la prueba de carretera 1999 Carrera de coches de la revista acelera de cero a 60 mph en 4,8 segundos, correr el cuarto de milla en 13,4 segundos a 105 mph. De frenado de 70 mph a cero se produjo en 163 pies. El auto deportivo sacó un impresionante 0,90 g en la pista de derrape de 300 pies. Velocidad máxima observada fue de arrastrar limitada 169 mph. Los conductores deben esperar que la economía de combustible de alrededor de 17 millas por galón en ciudad y 25 mpg en la carretera.