El Jeep Cherokee 1996 llegó como uno de los 10 modelos, de acuerdo con MSN. De estos diez modelos, dos de ellos eran versiones del Cherokee Classic: una versión de dos ruedas motrices y una versión con tracción a las cuatro ruedas. La versión de dos ruedas motrices del Cherokee Classic 1996 tenía un precio original de $ 18.133, mientras que la versión de cuatro puertas, tenía un precio de $ 19,645. Tamaño

Los dos 1996 Jeep Cherokee Classic adornos eran casi idénticos en cuanto a las especificaciones, de acuerdo con MSN. Las cuatro puertas, la versión de dos ruedas motrices clásico tenía un peso en vacío de 2.955 libras, una distancia entre ejes de 101.4 pulgadas y fue 166.9 pulgadas de largo y 67.7 pulgadas de ancho. La versión con tracción a las cuatro ruedas era un poco más pesado, con un peso de 3.115 libras, a pesar de que tenía la misma longitud, anchura y distancia entre ejes que la versión de dos ruedas motrices. Ambos tenían un tanque de combustible de 20 galones y recibió un millaje de la EPA estimado de 15 a 21 mpg en carretera y de 18 a 23 mpg en carretera, de acuerdo con MSN.
Engine
< p> Ambas versiones del Jeep Cherokee 1996 classic viene con un motor de seis cilindros de 4.0 litros, en línea, de acuerdo con MSN. El motor produce 190 caballos de fuerza a 4,600 rpm y 235 libras-pie de torque a 3.200 rpm. El motor tenía un diámetro /carrera de 3,88 pulgadas por 3,41 pulgadas, y una relación de compresión de 8,8 a 1. Ambas versiones del clásico de 1996 viene con una transmisión manual de cinco velocidades, aunque una transmisión automática de cuatro velocidades era una disponibilidad opcional.
Seguridad

Ambas versiones del Jeep Cherokee 1996 Classic viene con bolsas de aire del lado del conductor, de acuerdo con MSN. La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) dio el Cherokee de cuatro de cinco estrellas de seguridad tanto para el conductor y el pasajero las pruebas de choque frontal. El vehículo tenía cuatro frenos de disco, incluyendo dos frenos de disco ventilados en las ruedas traseras, de acuerdo con la tendencia del motor.