En 1995 solo motor estaba disponible para el Hummer H1, el Detroit Diesel 6.5 litros V8. Este motor tenía una cilindrada de 367 centímetros cúbicos. El motor se hizo con un bloque de hierro fundido y el diseño de la cabeza. El diámetro y carrera del motor fue 4,06 por 3,82 pulgadas.
Opciones
Cuando el Hummer se introdujo en 1992, y hasta 1995, había muy poco en términos de opciones para elegir. En 1995 todos los Hummers H1 tenían el mismo estilo de la carrocería de cuatro puertas con una selección de tapas duras o blandas. Todos los Hummers fueron las cuatro ruedas y tenía transmisión automática. Hay un número limitado de H-1 Hummers venden con un motor de gasolina 5.7 litros opcional, pero carecían de la potencia de los motores turbo diesel.
Rendimiento
El Hummer H1 era a la vez su mayor riqueza y mayor debilidad en términos de rendimiento. Sobre el papel, los 170 caballos de fuerza y 290 libras-pie de torque producido por el motor era impresionante. Tirando de un vehículo con un peso de más de 6.000 libras, sin embargo, el motor sólo fue capaz de ofrecer un rendimiento limitado. La aceleración de 0 a 60 mph de la H1 tardó más de 16 segundos, pero el Hummer H1 fue capaz de subir pendientes de más de 60 grados y empuje a través de más de 30 pulgadas de agua.
El Chevrolet Tracker es un SUV ligero que fue producido desde 1998 hasta 2004. De 1989 a 1997, los vehículos fueron calificados como Trackers Geo. El Tracker fue construido sobre un chasis de camiones livianos, lo que hizo más resistente que algunos de los otros todo terrenos ligeros en el mercado.
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