El líquido de la transmisión del Isuzu Rodeo LS es un elemento esencial del sistema de transmisión. Sin líquido de transmisión nuevo, los engranajes en la transmisión molían entre sí y el sobrecalentamiento, la creación de partículas de metal a desprenderse y destruir los principales componentes de la transmisión. Idealmente, fluido de transmisión actúa como un lubricante de refrigeración y la base para la transmisión, ya que cambia de marcha durante la conducción. A fin de mantener un nivel óptimo de líquido de transmisión nuevo en tu Rodeo, se debe reemplazar el líquido cada 30.000 a 50.000 millas. Cosas que necesitará
3 cuartos de transmisión de fluidos
Gafas de seguridad Guantes de protección

Destornillador Llave de tubo
Fluid Pump, trapos
goteo pan

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conduce su coche durante al menos 10 minutos antes de iniciar el reemplazo de líquidos de transmisión. Líquido caliente se vacía mejor que el fluido que ha estado estancada.
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Gire el encendido apagado para evitar los humos innecesarios y desperdicio de combustible durante el procedimiento.
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Presione el freno de mano completamente en el suelo para que el coche no ruede accidentalmente mientras trabaja en él.
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Ponga sus gafas de seguridad y guantes de protección para prevenir el daño.

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Coloca tu bandeja de goteo en el suelo bajo la superficie del cárter de la transmisión. En un 2001 Isuzu Rodeo LS, la cacerola de la transmisión se encuentra en la parte inferior de la transmisión, en la parte delantera de su coche, un poco más cerca de la llanta del lado del conductor.
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Retire el tapón de drenaje de modo que el envejecimiento del líquido de la transmisión se vaciará en su bandeja de goteo.
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Gire los tornillos de la cacerola de la transmisión en sentido antihorario hasta que se aflojan, pero no se elimina, de la sartén.
8 < p> Sostenga la cacerola de la transmisión en su lugar de manera uniforme con una mano mientras termine de desenroscar los tornillos con la otra mano.
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Incline la transmisión de pan cerca de su bandeja de goteo y permitir que el líquido viejo adicional a vacío cabo.
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Limpie la cacerola de la transmisión completamente en todos los lados con el desengrasante y trapo.
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Monte la cacerola de la transmisión de nuevo en la parte inferior de la transmisión, asegurando los tornillos con la llave de tubo.
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Encuentra puerto de llenado de la transmisión en la parte superior de la unidad, bajo el capó de su coche.
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Desenrosque del orificio de llenado tapa y ponga el embudo directamente en la abertura.
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Comience el motor justo antes de verter cada litro de líquido de la transmisión en el embudo. Con el motor en marcha, el líquido se calienta y bajar a los componentes de la transmisión más rápida.
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Pegue el destornillador en el orificio de llenado después del segundo cuarto del líquido se vierte pulg Si el destornillador es húmeda cerca de la parte superior del puerto de llenado, se vierte la siguiente cuarto en forma extremadamente lenta, volver a comprobar el destornillador con frecuencia. Si el líquido parece estar todavía bajo, continúe agregando líquido hasta que el destornillador está húmedo cerca de la manija.
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Cambia tu coche en cada marcha lentamente una vez que su orificio de llenado parece estar lleno. Cuando se cambian los engranajes, el líquido fluye a través de la transmisión de las distintas partes de su transmisión, haciendo que el nivel en el orificio de llenado de bajar un poco.
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Agregue pequeñas cantidades de la nueva fluido de la transmisión el orificio de llenado hasta que el destornillador muestra que la transmisión está lleno, incluso después de las marchas han sido desplazadas.
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tornillo de la tapa del orificio de llenado de nuevo en la parte superior de la transmisión.
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Desenganche el freno de mano y apague su motor para completar la sustitución del fluido de la transmisión.