Probablemente el signo más evidente de una batería muerta en una expedición, o cualquier vehículo, es cuando no hay respuesta cuando se gira la llave. Si el coche hace un zumbido o parpadee cuando se gira la llave de apagado, la batería es más que probable que drena y se debe recargar.
Debilitado o componentes que no responden
agotamiento de la batería tendrá un efecto sobre los componentes y las luces interiores de la expedición. Faros muy débiles, la radio no responde y las luces de carga débiles son signos de que la batería está agotada. Modelos Expedition construido a mediados de la década de 1990 y más tarde también han incorporado en las tomas de corriente de 12 voltios que no responden si la batería está agotada o débil.
La corrosión y el desgaste de la batería
Hay varios signos que se pueden ver directamente en la batería que mostrará si está desgastado, viejo o completamente muerto. Estos incluyen la corrosión en la terminal de la batería, cables deshilachados o desgastados, saltones ni la cubierta de la batería deformada, las conexiones de la batería están sueltos, y bandas gastadas.
Expedición Batería Información
Ford vehículos Expedición vienen equipadas con Motorcraft BXT-65-650 o BXT-65-750 batería libre de mantenimiento. La batería se encuentra en la esquina inferior izquierda del vehículo. En la mayoría de los modelos, viene equipado con una cubierta y la carcasa aislante que debe ser removido antes de cargar o reemplazar. La solución más rápida de una batería muerta es saltar usando cables de puente en los terminales correctos.
Batería Resolución de problemas
compra de un cargador de coche portátil y un probador de la batería del coche, ambos de los cuales se puede encontrar en muchas tiendas de suministros de automoción, puede ser una buena inversión. Una expedición que se ha almacenado y no se rige por unos meses también pueden mostrar problemas de la batería. Para evitar esto, desconecte el terminal negativo de la batería antes de guardarla. Limpiar la corrosión de los terminales de la batería con un cepillo de alambre y una solución de dos cucharadas de bicarbonato de sodio en media taza de agua (sólo usar después de que la batería ha sido desconectada). Asegúrese de que los terminales estén bien conectados cuando vuelva a fijar.
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