El 1941 de Dodge camión del Ejército fue el primer vehículo militar ligero de Dodge construida para mover las tropas durante la Segunda Guerra Mundial. Una amplia variedad de modelos militares fueron construidos sobre la base de la camioneta civil de media tonelada y se produce a través de 1942. Los modelos van desde portadoras de armas a los camiones de instalación telefónica. Miles fueron construidos durante los dos primeros años de la guerra. En 1942, una versión tonelada de tres cuartos de la camioneta del Ejército de Dodge sustituyó el modelo de media tonelada. Historia

Dodge, una división de General Motors, tiene una larga historia con los militares de EE.UU.. Primero como Dodge Brothers camiones, Dodge proporcionó camiones y coches del personal para el ejército durante la Primera Guerra Mundial Estos vehículos, sin embargo, se basaron en la ingeniería civil, sin aplicaciones militares. En 1942, todos los automóviles civiles y fabricación de camiones se detuvieron para producir vehículos militares. La tracción a las cuatro ruedas ligeros Dodge, de media tonelada camiones de la serie WC fueron los primeros camiones militares de Dodge fuera de la línea para fines de combate.
Tipos

La serie 4x4 WC pertenecía a la familia de vehículos militares de Dodge media tonelada G505. En total, se han desarrollado 38 modelos. Entre esos modelos fueron: Una versión cabina cerrada con asientos longitudinales de tropas, una cabina abierta con asientos transversales, vehículo de reconocimiento, ambulancia, camioneta, vehículo armas cabina abierta, recogida cabina abierta, recogida cabina cerrada, dos camionetas de doble tracción y otras modelos. Producción variarse dependiendo de la necesidad del vehículo. El Dodge vehículo de reconocimiento del Ejército 1941, por ejemplo, numeradas 9365 unidades. Se produjeron más de 2.500 versiones de la cabina cerrada con asientos tropas longitudinal. Sin embargo, sólo 362 de dos ruedas motrices pickups de cabina cerrada fueron construidos durante el primer año de producción. En total, 79 771 camiones de media tonelada fueron fabricados en 1941 y 1942.
Tamaño

típica de Dodge 4X4 camión 1941 Ejército se sentó en una de 116 pulgadas distancia entre ejes, aunque ambulancias y camiones de reparación de emergencia se colocaron en una distancia entre ejes de 123 pulgadas. El ancho de vía mide 59,3 pulgadas y se sentó en 7.50 neumáticos con llantas de 16 pulgadas.
Mecánicos

Bajo el capó de un típico WC series camioneta Dodge G505 Ejército era un motor de 6 cilindros de 230,2 pulgadas cúbicas, en línea. Energía varió de 78 caballos de fuerza con 222 libras-pie de torque --- la fuerza de torsión generada dentro del motor para proporcionar el transporte de energía camiones y aceleración --- a 99 caballos de fuerza y ​​255 libras-pie de torque. El poder se transmite a través de una transmisión manual de cuatro velocidades. La potencia de frenado fue proporcionada por los frenos hidráulicos.
Extremo de la línea

Las camionetas Dodge 1941, que fueron asegurados en el fabricante de camiones a través de contratos del Departamento de Guerra, dio paso en fines de 1942, a las toneladas G502 WC series camiones Dodge tres cuartos. El ochenta por ciento de las piezas de camiones de media tonelada de Dodge 1941 eran intercambiables con los modelos de tres cuartos de tonelada.