Chevrolet presentó su primer camión en 1919 y continuó su historia de camiones en 2002 con la línea Silverado, de acuerdo con MSN. La Silverado 2002 es similar a la primera versión se introdujo en 1999 como reemplazo para el modelo C /K, aunque la versión 2002 viene con un sistema de control de emisiones mejoradas y opciones adicionales. El camión estaba disponible en una amplia gama de paquetes de equipamiento, con un precio de venta original, que oscila entre $ 18,108 y $ 33,308. Motor

La Silverado 2002 tuvo uno de los tres motores: un V6 de 4.3 litros, un motor V8 de 5.3 litros o un V8 de 6.0 litros, de acuerdo con MSN. El V6 produce 200 caballos de fuerza a 4,600 rpm y 260 libras-pie de torque a 2.800 rpm. El V8 de 4.8 litros produce 270 caballos de fuerza a 5,200 rpm y 285 libras-pie de torque a 4.000 rpm, mientras que el 5.3 litros V8 produce 285 caballos de fuerza a 5,200 rpm y 325 libras-pie de torque a 4000. El camión tenía estimando un ahorro de combustible de la EPA de entre 14 y 16 millas por galón en la ciudad y entre 17 al 21 mpg en la carretera, según la versión.
Rendimiento

La Chevy Silverado 2002 fue equipada con una rueda trasera de la unidad o sistema de propulsión en las cuatro ruedas motrices. El camión llegó con una transmisión de sobremarcha manual de cinco velocidades o una transmisión de sobremarcha automática de cuatro velocidades, aunque el manual no estaba disponible en todas las versiones de equipamiento. El camión tiene una capacidad máxima de remolque de entre 8.000 libras y 10.300 libras y una carga útil máxima de entre £ 1,342 y £ 3,157, de acuerdo con MSN.
Tamaño

La Silverado es 237.2 pulgadas de largo, 79.7 pulgadas de ancho y 76.2 pulgadas de alto y tenía una distancia entre ejes de 153 pulgadas, según Edmunds. El camión también tuvo un peso 5.461 kilos, un peso bruto de 8.600 libras y una altura libre al suelo de 7,4 pulgadas. Tenía capacidad para hasta seis personas, dependiendo de la versión del ajuste.
Seguridad

La Chevrolet Silverado 2002 viene con el lado del conductor y bolsas de aire del lado del pasajero, así como un sistema de frenado antibloqueo como equipo estándar en todas las versiones, de acuerdo con MSN. El Instituto de Seguros de Seguridad en las Carreteras dio la Silverado su máxima calificación de "bueno" para la cabeza y el cuello, el pecho y la protección para las piernas, un "pobre" para las medidas estructurales y la moderación, y una calificación de "marginal", su segunda salida más baja de cuatro posibles categorías de calificación.