Suspensión asientos no es un lujo. Está diseñado para proporcionar protección contra golpes y vibraciones que permite al conductor operar su equipo - maquinaria agrícola, equipos de construcción y vehículos de transporte de carga - más de días de trabajo completos y semanas sin efectos negativos para su salud. Debido a que no hay una fórmula conjunto describe la naturaleza de los desafíos que se enfrentan los conductores de día a día, incluyendo amplitud y la frecuencia del choque y la vibración, la evolución tendían a estar limitada a las nuevas regulaciones satisfactorias. Esto no es a menudo la mejor manera de motivar a la mejora de cualquier tecnología.
Modern Suspension estar
el año 2010, la intención de estar suspensión en vehículos profesionales desplaza sobre terreno irregular era proporcionar seguridad y confort que permite a los operadores realizar su trabajo de forma continua y sin efectos nocivos. A diferencia del coche del camino, sería técnicamente inviable y prohibitivamente caro para todo un bulldozer en movimiento rocas y árboles de compensación para montar sin problemas. Es totalmente posible, sin embargo, para proporcionar al operador un ambiente suave, sin vibraciones y poniendo la suspensión ajustada específicamente en el medio ambiente de estar, por no hablar de las interfaces máquina-control. Fuera de esto han surgido asiento de suspensión mecánica y aire o neumáticos, los cuales encarnan ciertas características.
Mecánica Suspensión Asientos
Mecánica asientos suspensión imita la dinámica de las suspensiones finamente sintonizados de liso-montar automóviles de pasajeros con un complemento de juntas articuladas y palancas integradas con muelles helicoidales, así como amortiguadores de energía de amortiguación. Al igual que todas las suspensiones modernas, que están diseñados alrededor de aislar ambos choques y vibraciones con diferentes amplitudes y frecuencias del operador del equipo. Pueden ser ajustados para el tamaño y el peso del operador, junto con la amplitud de movimiento en alguna medida.
Air Suspension estar
Air asientos suspensión también ofrece emergentes -down amortiguación y lateral de movimiento y la vibración. La surgiendo se consigue algo diferente, sin embargo, que ofrece varios beneficios adicionales. En primer lugar, la gama de tamaños y pesos de operador es mucho mayor debido a que un sistema neumático se ajusta de manera mucho más fácilmente simplemente mediante la variación de la presión de aire. En segundo lugar, a diferencia de resortes mecánicos, que varían en grado de rigidez más que se desplazan, los resortes de presión basados pueden ser diseñados para mantener una fuerza constante en todo el recorrido completo.
Comparando Mecánica y Aire estar Suspensión
suspensiones mecánicas son más simples de la necesidad. Están destinados a ser satisfactoria para la mayoría de las aplicaciones con las personas de tamaño medio y las condiciones de la mayoría del terreno. Sistemas de suspensión de aire, por otro lado, son casi infinitamente ajustable de forma continua y para extremos de tamaño y peso del operador, el terreno y el ajuste del amortiguador. Esto les presta a los sistemas adaptativos que detectan continuamente estos parámetros y de forma instantánea auto-sintonizar el asiento para el operador, así como las condiciones variables del terreno. Muchas personas consideran que los beneficios de seguridad y comodidad para estar bien vale la pena el costo adicional y con gusto seleccionar la opción.
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