Todos los nuevos Ford Rangers, incluidos los modelos de 2010, se ofrecen con una cabina regular o una cabina extendida, que se denominó la SuperCab. Niveles de equipamiento son el XL básico, XLT de nivel medio y el Deporte. La versión SuperCab puede ser equipado con el ajuste FX4 Off-Road. Cajas de carga estándar son seis pies de largo, y una versión de dos metros se ofrece como una opción en la cabina regular XL y XLT, según Edmunds.com y Therangerstation.com.
Características
El modelo XL de base cuenta con llantas de acero de 15 pulgadas y un asiento delantero banco 60/40, de vinilo. Asientos de tela vienen con el modelo SuperCab. Todos Rangers están equipados con una radio AM /FM. El XLT intermedio recibe un tratamiento exterior cromados, aire acondicionado y un sistema estéreo CD/MP3. Estas características cuestan extra en el XL. El Sport consigue un tratamiento estilo personalizado incluyendo parrilla del color de la carrocería y parachoques, un paquete de remolque, radio por satélite y las ruedas más deportivo. El paquete Off-Road Ranger FX4 equipa con neumáticos todoterreno sobre rines de aleación de 16 pulgadas, un esquema de pintura de dos tonos, amortiguadores de trabajo pesado, Patines, un eje trasero de deslizamiento limitado, asientos envolventes, consola central y un volante de posiciones que está envuelto en cuero.
Tamaño
El Ranger cabina regular 2010 equipado con una cama de dos metros se sienta en un compacto 111,5 pulgadas distancia entre ejes y medidas de 189.4 pulgadas de largo y 69.3 pulgadas de ancho. El SuperCab se coloca en una distancia entre ejes 125.7 pulgadas y es 203.6 pulgadas de largo. El SuperCab es 66.3 pulgadas de alto y 69,3 centímetros de ancho.
Bajo el capó
Ford Rangers fabricado a finales de 1990 y principios de 2000 estaban equipados con una amplia gama de motores , pero para los modelos 2010 elecciones motopropulsor se han reducido a dos: el 143-caballos de fuerza, 2.3 litros en línea de cuatro cilindros y 207 caballos de fuerza, 4-litros V-6. El V-6 tiene una capacidad de remolque de alrededor de 6.000 libras. La potencia se transmite a través de una transmisión manual de cinco velocidades o automática de cinco velocidades.
Seguridad
El 2010 Ford Ranger está equipado con frenos antibloqueo en las cuatro ruedas estándar. Airbags laterales de cortina, sin embargo, no se ofrecen. El camión recibió cuatro de cinco estrellas para el conductor y la protección de impacto frontal del pasajero. El Instituto de Seguros para Seguridad en las Carreteras dio el vehículo una calificación de "aceptable" en las colisiones frontales, sino sólo un "marginal" para la protección de impacto frontal.
Rendimiento y precios
El 2010 Ford Ranger es un sólido desempeño si se alimenta por la 4-litros V-6, pero sin fuerza suficiente si está equipado con el en línea de cuatro cilindros. El Ranger de cuatro cilindros alcanza 22 millas por galón en ciudad y 27 en la carretera. El modelo de cuatro cilindros de cuatro ruedas motrices gana 14/18. Los modelos V-6 alcanzar 16/21. Los precios van desde $ 17.820 a $ 22.155.
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