También se conoce como reversión grúas, este vehículo se caracteriza por tener una cama por mucho tiempo que se puede inclinar para crear una rampa. Automóviles que requieren de remolque son entonces o bien conducidos a la cama o se winched hasta en la misma. un poderoso niveles del sistema hidráulico de la cama en una posición horizontal. Revertir grúas son populares porque no ponen presión adicional o innecesario en el vehículo dañado o con discapacidad tirando de ellos.
Sling Tow
También conocido como un gancho y cadena o correa de elevación de la grúa, esta versión se encuentra con poca frecuencia en la actualidad. Vehículos para minusválidos están unidos por un bucle de una cadena alrededor el marco o el eje. Debido al daño potencial que este enfoque puede causar, la grúa cabestrillo se utiliza normalmente sólo para los automóviles que ya se han naufragado y /o ya no tienen ruedas delanteras. La honda es también la grúa de elección cuando los vehículos pesados tienen que ser movidos o transportados, en particular a través de largas distancias.
Ruedas Ascensor
También se conoce como el eje acunando grúa, este vehículo ha sido diseñado siguiendo las líneas de la versión de la honda, pero utiliza una horquilla de metal en lugar de una cadena. Este yugo se coloca debajo de las ruedas del automóvil para ser remolcado delantera (o trasera), que luego se levantó del suelo utilizando un elevador neumático, antes de que se remolca. Mediante la incorporación de una grúa, el eje acunando grúa es el vehículo de elección para levantar vehículos fuera de las zanjas o para recuperar los que se han pasado un terraplén.
Integrado
Seleccione grúas tienen tanto la rueda de elevación y un auge integrado en su diseño. Estos vehículos son generalmente de poca potencia y la función de eliminar los automóviles estacionados ilegalmente y para recuperar otros.
con su extremo delantero cuadrado y líneas de taxi, la camioneta Chevy de los años 1970 fue una desviación de los guardabarros redondeados de los años 50 y de los estilos de carrocería más ornamentada de los 60. Hasta 1973 la sustitución de teleros de estos camiones clásicos era sobre todo el mismo.
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