Aunque Toyota, uno de los fabricantes de automóviles más grandes del mundo, ha desarrollado una reputación a lo largo de los años para producir vehículos de alta calidad, los vehículos de la automotriz japonesa pueden desarrollar problemas relacionados con la fabricación como vehículos de otros fabricantes. Para algunas marcas y modelos --- como el 2001 Toyota Tundra --- incluso ha emitido varios retiros en un año determinado. Llanta de repuesto

Aunque el problema con la rueda de repuesto sólo afectó a 3.041 vehículos, todavía plantea una grave amenaza para los conductores es afectada. El problema se debió a una falta de comunicación de los hechos a los compradores en lugar de un problema con el equipo real instalado en el vehículo. Las plantas de procesamiento en Jacksonville, Florida, y de Comercio, Georgia, no lograron instalar una etiqueta relacionada con el uso de neumáticos de repuesto. La etiqueta incorrecta podría resultar en la desinformación acerca de esta parte, lo que lleva a la posible instalación incorrecta de los neumáticos de repuesto en el vehículo. Toyota emitió el retiro el 1 de mayo de 2002.
Problemas Estructura

Los problemas estructurales de la 2001 Toyota Tundra eran mucho más extensas y afectadas 110.000 vehículos. La causa principal de preocupación en este caso centrado en la corrosión del miembro transversal trasero, lo que podría ocurrir antes de tiempo en los vehículos afectados. Esta corrosión crearon dos consecuencias potencialmente peligrosas: El neumático de repuesto almacenado en la plataforma del camión podría separarse sin previo aviso, y los frenos traseros se pueden dañar, lo que llevaría a la disminución de la capacidad de frenado. Para evitar estas situaciones desastrosas, Toyota colocó un retiro el 18 de noviembre de 2009.
Faros

Una cuestión técnica relacionada con los faros afectada 42.450 unidades de la 2001 Tundra. Los faros en estos vehículos no contenían los reflectores laterales de color ámbar requeridos. Federal Motor Vehicle Safety Standard Number 108 requiere que estas luces en todos los vehículos para prevenir la disminución de la visibilidad de la luz, lo que puede provocar un accidente. Toyota colocó la retirada el 11 de mayo de 2009.