"con doble" es un término genérico que describe cualquier versión pesada de una camioneta regular, de tamaño completo con ruedas traseras dobles en cada lado del vehículo. Con sus característicos pasos de rueda traseros ensanchados, son populares como el remolque de servicio pesado y vehículos de acarreo. Cambio de los neumáticos en un dual es un trabajo duro, pero le puede ahorrar dinero en la tienda de reparación de automóviles. Sólo recuerde que los neumáticos nuevos en equilibrio sobre las llantas. Cosas que necesitará
Piso toma
Tire hierro
Caballetes
jabonosa agua | cuchara de neumáticos o de la palanca de la válvula del vástago
removedor
Hammer
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1

Levantar el vehículo con un gato de piso y colocar sobre borriquetas. Afloje las tuercas con una llave y retire las ruedas que desea trabajar.
2

Retire el vástago de la válvula del neumático para desinflar completamente, utilizando un removedor de vástago de la válvula. Apoye la llanta en su lado. La pared del neumático tiene que ser comprimido suficiente para que la fuerza de la llanta. Esto también se conoce como "romper el talón." Coloque la llanta en el suelo duro. Tracción delantera del otro vehículo sobre el neumático hasta que se rompa de cuentas. Esto puede tomar varios intentos. Conducir el coche sobre el neumático tan cerca del borde como sea posible. Cuando se rompe el talón, se escuchará un "pop". Gire la rueda una y utilizar el vehículo para romper el cordón en el otro lado.
3

Remoje la pared de la llanta con agua y jabón. Coloque la rueda hacia abajo. Inserte una cuchara de neumático o de la palanca entre el neumático y la llanta; tirar de una parte del talón sobre la llanta de la rueda. Mantenga el cordón en esta posición. Coloque otra palanca unos centímetros de distancia de la primera y tirar más de la cuenta sobre el borde. Tome la primera palanca e inserte aún más a lo largo del cordón. Continúe hasta que el neumático está en el aro a un lado.
4

Levante la rueda en su borde. Gire la rueda de manera que el lado de la rueda que se acaba de retirar de espaldas a usted. Inserte la palanca entre la llanta y el neumático, empuje la palanca hacia atrás, hasta una parte de la cuenta es por encima del borde. Insertar otra palanca y continuar alrededor de la llanta como anteriormente. También puede utilizar un martillo para golpear la bola en el aro, gire el volante mientras se toca el neumático hasta que se retira
5

Remoje el nuevo neumático con agua y jabón y deslice el borde de la. pared del neumático sobre la llanta. Empuje la cubierta hasta que quede en el borde en todos los sentidos (es posible que tenga una palanca para obtener los últimos centímetros sobre el borde). Gire la rueda una y trabajar en este lado de la cubierta de la misma manera. Reemplace el vástago de la válvula e inflar a la presión recomendada.
6

tomar el volante a un centro de auto para el equilibrio. Vuelva a colocar la rueda en el doblemente deslizando el aro en los pernos del estirón, reemplace las tuercas y apriete con una llave

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