camionetas Dodge Ram han contenido los motores diesel Cummins desde 1989, y continuará ofreciendo esa marca de motor a partir de 2010. El motor de 5.9 litros, que se utiliza desde 1989 hasta 2006, fue sustituido por el Cummins de 6.7 litros en 2007. Estos motores de manejar cargas pesadas y el abuso significativo, al igual que los camiones en que fueron instalados. Caballos de fuerza

Horsepower refleja la capacidad de un motor para mover el peso a través de largas distancias. De 1989 a 1993, el motor Cummins permaneció intacto, produciendo 160 caballos de fuerza a 2,500 revoluciones por minuto. De 1994 a 2000, los motores combinados con una transmisión manual de recibieron un leve aumento en el poder a través de una transmisión automática, subiendo a 235 CV a 2.700 rpm, en comparación con 215 caballos de fuerza de la automática.

Entre 2001 y 2004, varios 5.9-litros estuvieron disponibles cada año: California equipada, base y de alto rendimiento. Desde 2001 hasta 2004, a 2.700 rpm, el modelo CA produce 235 caballos de fuerza. La producción de la HO varió de 245 CV a 2.700 rpm y 325 CV a 2.900 rpm, mientras que el modelo base produce 235 CV a 2.700 rpm a 305 CV a 2.900 rpm. En 2005 y 2006, este motor se jactó de 325 CV a 2.900 rpm Torque


Torque -. El poder de torsión producido por el motor - afecta directamente a la aceleración inicial del vehículo, especialmente cuando transportar cargas pesadas. De 1989 a 1993, el motor de 5.9 litros Cummins produce 400 libras-pie de torque a 1.600 rpm. De 1994 a 1995, produjo 400 libras-pie a 1.500 rpm con una transmisión automática y 420 libras-pie con un manual

El motor contaba con un pequeño aumento -. A 420 libras-pie de una transmisión automática y 440 libras-pie a 1.500 rpm con un manual - desde 1996 hasta 1997. De 1997 a 2000, produjo 420 libras-pie de transmisión automática y 460 libras-pie a 1.600 rpm en un manual. Desde 2001 hasta 2003, el modelo de base produce 460 libras-pie a 555 libras-pie a 1.400 rpm. El modelo CA produce 460 libras-pie a 1.400 rpm, y el modelo HO produce 505 libras-pie a 600 libras-pie a 1.600 rpm.
Configuración

Todos los motores Cummins de 5,9 litros dispone de una configuración en línea y seis cilindros (I-6). La primera generación - 1989 a 1998 - tenía 12 válvulas, o dos válvulas por cilindro en una configuración de válvulas en cabeza. La segunda generación de 5.9 litros, 1998 y 2006, tenía 24 válvulas, o cuatro válvulas por cilindro, en una configuración OHV.
Internos

El Cummins de 5.9 litros motor no vio muchos cambios internos a través de su vida. Tenía un diámetro o anchura del cilindro, de 4,02 pulgadas y una carrera - el pistón distancia de viaje en el interior del cilindro - de 4,72 pulgadas. El desplazamiento se mantuvo en 359 centímetros cúbicos. La una calificación que hizo el cambio era la relación de compresión, lo que representa la calificación más alta la presión relativa a la calificación más baja la presión en la cámara de combustión. Esto varía de año a año, a 16.3:1, 17:01 o 17.2:1.