La camioneta Chevy 1937 de media tonelada fue impulsado por un seis cilindros en línea, de hierro fundido, el motor de válvulas y refrigeración líquida, gastos generales desplazando 216,5 pulgadas cúbicas, de acuerdo con Chevy viejo coche Proyecto Manual. Era clasificado en 76 caballos de fuerza y 170 libras-pie de torque. Se presentó "Blue Flame" de diseño de GM cámara de combustión.
Drive Train
El motor condujo las ruedas traseras a través de una oferta de transmisión manual de tres velocidades de avance y una de retroceso con síncrona mallado segunda y tercera velocidad, conectado al motor mediante un embrague de una sola placa seca, dijo GM. La transmisión conectado al eje de transmisión trasero semi-flotante a través de un eje de accionamiento de acero. El camión tiene una capacidad de combustible de 18 galones y un sistema eléctrico de seis voltios, negativo-tierra alimentado por un generador de a bordo.
Chasis
La camioneta Chevy 1937 tenía una trama de canal de acero y cinco travesaños, con una cabina de acero y una cama adjunta a la estructura. Suspensión delantera era de acero en forma de I, eje sólido con una ballesta semi-elíptica en cada extremo. El eje trasero también colgaba de ballestas semi-elípticas en cada extremo. El chasis tenía un amortiguador hidráulico de simple efecto en cada rueda. El camión tenía aparato de gobierno y del sector gusano manual y manual de cuatro ruedas, frenos de tambor hidráulicos. Se montó en cuatro 8 por 16 neumáticos montados en llantas de acero de 16 pulgadas
Dimensiones
La camioneta Chevy 1937 de media tonelada fue de 183.5 pulgadas de largo con una 112. - distancia entre ejes pulgadas. Fue 70.5 pulgadas de ancho y fue de 74 pulgadas de alto. La cama de acero era de 78 centímetros de largo, 45,75 cm de ancho y 14 pulgadas de profundidad. Se pesó 2.945 libras. La cabina de acero tenía un asiento y tenía capacidad para tres personas. El camión llegó con una caja de herramientas completa, bomba del neumático y manivela de partida para emergencias
.
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