En 1971, Ford lanzó tres modelos de la serie F de camionetas. Estos modelos son el pan y la mantequilla de la empresa y Ford pusieron en libertad con el mejor equipo posible y disponible del tren motriz durante ese tiempo. Los modelos de 1971 son parte de la quinta generación de la serie F 'y contó con mejores especificaciones interiores como consumidores exigieron un mejor confort y una experiencia de conducción. Recorta y modelos

El Ford serie F 1971 fue puesto en libertad en tres modelos: el F100, el F250 y el F350. Estaban disponibles en varios ajustes y se incluyen los paquetes de lujo que incluyen el Ranger XLT y el Explorador especial. Recorta incluyen el chasis y la cabina, el Flareside, el Styleside y la Plataforma. Estos ajustes se produjo en una cama corta o larga, dependiendo del modelo.

Los paquetes opcionales se concentraron principalmente en el interior de la camioneta, como los acentos de color madera y profundas acolchadas características escaños en el paquete XLT. Todos los modelos también contó con el doble sistema de suspensión delantera independiente de I-Beam Ford, lo que permite una conducción más cómoda y más suave. También estaban equipados con muelles traseros de tipo hoja para una mejor estabilidad y control.
Opciones de motor

El motor base para todos los modelos de un motor de 3,9 litros con seis cilindros y un desplazamiento de 240 pulgadas cúbicas. Tenía un tren de válvulas en cabeza (OHV), junto con un carburador de un barril. Era capaz de producir una potencia nominal de 140 caballos de fuerza. También venían de serie con una transmisión manual de tres velocidades. Varias opciones de motor estaban también disponibles en función del modelo. Estas opciones incluyen un motor 300 CID en línea de seis cilindros, un motor 360 CID V-8 y un 390 CID V-8 motor.

Características y precio actual

Los paquetes de lujo incluyen alfombras, sistema de audio AM /FM, aire acondicionado, dirección asistida, un crucero-O-Matic de transmisión y una selección de tres acabados de color para el interior del vehículo. Otra opción es el paquete de rendimiento especial para trabajo pesado. Este paquete incluye equipo pesado que incluye muelles delanteros, un amperímetro, un medidor de presión de aceite, un alternador y un parachoques trasero paso. Desde los 1.971 camiones de Ford son más de tres décadas de antigüedad, sus precios dependen en gran medida de la condición y las modificaciones del mercado de accesorios. A partir de 2010 un camión Ford 1971 puede costar alrededor de $ 1.500 y hasta $ 15.000.