examinar el faro de pruebas de choque caliente o frío. Cuando un faro está encendido, los cables de filamentos dentro de la bombilla se calientan y algo flexible. En este punto, un impacto puede provocar que el filamento se doble y se deforma, pero no romperse. En general, el filamento se dobla en la dirección del impacto. Por ejemplo, con un vehículo implicado en una colisión por alcance, busque el filamento se doble hacia la parte trasera del vehículo. Un caso contrario, y una indicación de las luces estaban apagadas en el momento del accidente, es si el filamento se rompe o se rompe. Un filamento frío no puede resistir el impacto y se puede romper fácilmente. El plazo de un filamento roto o destrozado es el choque frío.
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Busque evidencia de oxidación. Cuando se rompe un faro y un hilo de filamento caliente golpea el aire más frío, que seguirá ardiendo durante un máximo de medio segundo. Este es el tiempo suficiente para causar la oxidación, o evidencia de ardor en la forma de un polvo blanco o en polvo. Compruebe las piezas restantes de la bombilla, la bombilla de tallo y el área que rodea el bulbo de pruebas polvo.
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Inspeccione el filamento de evidencia de fragmentos de vidrio. Un alambre de filamento caliente se la captura de pequeños pedazos de vidrio que vuelan y hacer que se fusionan con el filamento. Estos fragmentos pueden ser tan pequeñas que se necesita un microscopio para verlos. Bajo el microscopio, estos fragmentos pueden aparecer en forma de gotitas o polvo fino.
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