Para cualquier nuevo conductor, la prueba de licencia de conducir puede ser un reto intimidante. Los exámenes prácticos se pretende garantizar que un conductor puede operar el vehículo de forma segura y que entiende las reglas de la carretera. La mayoría de los estados publican guías que explican el procedimiento de prueba de carretera y lo que se pondrán a prueba las habilidades. Saber qué esperar es un paso importante hacia la superación de la prueba. Trámites

Antes de la prueba de carretera puede comenzar, entregar toda la documentación necesaria para el probador. Esto puede incluir una certificación de haber completado cualquier cursos requeridos, tales como educación de los conductores, o un curso de seguridad obligatorios en algunos estados. Será también suelen incluir su permiso de aprendizaje. Por último, un documento acreditativo de su identidad DMV y la cantidad de tiempo dedicado a la práctica puede tener que ser llenada por un padre o instructor de conducción.
Seguridad e Higiene

El probador pedirá al nuevo controlador de empezar a conducir, pero antes de encender el coche, él estará vigilando para asegurarse de que todos los dispositivos de seguridad del vehículo está en funcionamiento y está siendo utilizado por el conductor. Esto incluye la fijación de un cinturón de seguridad, lo que garantiza que el probador tiene el cinturón de seguridad, así, y el ajuste de los espejos. El conductor también debe estar sentado en una posición cómoda que permite una buena visión de la carretera y el acceso a todos los controles del coche.
Obedecer las reglas de la Red Carretera

Una vez que el coche es seguro para conducir, el probador le dará instrucciones giro a giro para el conductor. Esta sección de la prueba es asegurarse de que el conductor se adhiere a todas las señales y normas de circulación de circulación en carretera. Al detenerse en las señales de alto y semáforos en rojo es un requisito obvio, pero frenado para los peatones, la señalización para hacer giros o cambiar de carril, y obedecer todos los límites de velocidad puede ser igualmente importante. Mientras que el tester va a controlar el cumplimiento por parte del conductor con las reglas de la carretera, también se trata de determinar si el conductor tiene un nivel de comodidad adecuado con el vehículo y es capaz de ejercer el control mientras conduce.

aparcar y maniobrar

Una de las partes más difíciles de la prueba de licencia de conducir durante muchos nuevos controladores del aparcamiento y las maniobras. La mayoría de los estados requieren que una demostración de estacionamiento en paralelo, que el probador le pedirá al conductor que demuestre que se alcanza un lugar adecuado para estacionar. Es importante seguir el procedimiento dispuesto por el Estado para el control de los espejos, las maniobras y estacionamiento dentro de una distancia establecida de la acera. Otras maniobras, como una vuelta de tres puntos (o turno "K") también puede ser necesaria.
Evaluación

Cuando la prueba de carretera ha terminado, el probador le pregunte al conductor para aparcar. Una vez que el vehículo está apagado, el probador se iniciará la evaluación de las habilidades del conductor. Generalmente esto incluye una lista de errores, problemas u omisiones. Cada estado usa su propio sistema de puntuación de la prueba, pero no se requiere perfección, y estar atento a la evaluación del probador y el asesoramiento es importante en el desarrollo de futuras habilidades de conducción. Por último, el probador le informará al conductor si pasaba y el procedimiento para la obtención de su licencia o volver a tomar el examen si es necesario.